حتى أسبوع 5 فبراير، كانت أرباح التحفيز لعينات وقود التكرير في شاندونغ 3 يوانات/طن، بزيادة قدرها 18 يوانًا/طن عن الأسبوع السابق، بنسبة ارتفاع 120.00%. السبب الرئيسي في ارتفاع أرباح التحفيز هو ارتفاع أسعار المواد الخام لآلات التحفيز، وارتفاع أسعار المنتجات النهائية أيضًا، مع أن الزيادة أكبر في الأسعار النهائية مقارنة بالمواد الخام، مما أدى إلى أداء جيد لأرباح التحفيز. مقارنة بالدورة السابقة، ارتفعت أسعار الكاش لوقود الديزل التحفيزي بمقدار 70 يوانًا/طن، لتصل إلى 4450 يوانًا/طن، وارتفعت أسعار البنزين التحفيزي بمقدار 133 يوانًا/طن، لتصل إلى 7063 يوانًا/طن، وارتفعت أسعار اللب بمقدار 18 يوانًا/طن، لتصل إلى 3804 يوانات/طن، وارتفعت متوسط أسعار الغاز المسال بمقدار 77 يوانًا/طن، لتصل إلى 4477 يوانًا/طن. من ناحية المواد الخام، ارتفعت أسعار المواد التحفيزية بمقدار 75 يوانًا/طن، لتصل إلى 4650 يوانًا/طن. (لونغجونغ نيوز)
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
أرباح تحفيز الوقود تتجاوز الخسائر، واستمرار ارتفاع أسعار مواد جهاز التحفيز
حتى أسبوع 5 فبراير، كانت أرباح التحفيز لعينات وقود التكرير في شاندونغ 3 يوانات/طن، بزيادة قدرها 18 يوانًا/طن عن الأسبوع السابق، بنسبة ارتفاع 120.00%. السبب الرئيسي في ارتفاع أرباح التحفيز هو ارتفاع أسعار المواد الخام لآلات التحفيز، وارتفاع أسعار المنتجات النهائية أيضًا، مع أن الزيادة أكبر في الأسعار النهائية مقارنة بالمواد الخام، مما أدى إلى أداء جيد لأرباح التحفيز. مقارنة بالدورة السابقة، ارتفعت أسعار الكاش لوقود الديزل التحفيزي بمقدار 70 يوانًا/طن، لتصل إلى 4450 يوانًا/طن، وارتفعت أسعار البنزين التحفيزي بمقدار 133 يوانًا/طن، لتصل إلى 7063 يوانًا/طن، وارتفعت أسعار اللب بمقدار 18 يوانًا/طن، لتصل إلى 3804 يوانات/طن، وارتفعت متوسط أسعار الغاز المسال بمقدار 77 يوانًا/طن، لتصل إلى 4477 يوانًا/طن. من ناحية المواد الخام، ارتفعت أسعار المواد التحفيزية بمقدار 75 يوانًا/طن، لتصل إلى 4650 يوانًا/طن. (لونغجونغ نيوز)