موانئ قطر تسجل ارتفاعًا بنسبة 5 في المئة في حركة الحاويات وزيادة بنسبة 2 في المئة في البضائع

(MENAFN- ذا Peninsula) ديباك جون | ذا Peninsula

الدوحة، قطر: شهدت موانئ قطر (حمد، رويـس، والدوحة) ارتفاعًا قويًا في مناولة حاويات وأحمال الشحن في فبراير من هذا العام مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.

أعلنت شركة مواني قطر في منشور على منصتها X، أن أداء الموانئ شهد نموًا قويًا في فبراير، حيث تم مناولة 118,462 وحدة مكافئة لعشرين قدمًا (TEUs)، بزيادة قدرها 5 بالمئة مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. وبلغت الأحمال العامة 111,967 طنًا، بزيادة قدرها 2 بالمئة، بينما زادت وحدات RORO بنسبة 34 بالمئة مع 11,631 وحدة. بالإضافة إلى ذلك، تم مناولة 115,126 طنًا من البضائع السائبة و39,613 رأسًا من الماشية، إلى جانب وصول 237 سفينة، مما يمثل زيادة بنسبة 4 بالمئة.

تقع الموانئ استراتيجيًا وتدعمها شبكة شحن سريعة النمو، مما يتيح تدفقًا سلسًا وآمنًا للبضائع وعمليات الترانزيت. يعزز ذلك تجربة العملاء، ويفتح إمكانيات نمو أكبر، ويقوي دور البلاد كمركز تجاري ولوجستي رئيسي في المنطقة.

من يناير إلى ديسمبر من العام الماضي، تعاملت الموانئ الثلاثة مع 1,458,708 وحدة TEUs من الحاويات، و1,845,425 طنًا من الأحمال العامة والسائبة.

وفي العام الماضي، استقبلت الموانئ الثلاثة 3,019 سفينة. وفي الوقت نفسه، تعاملت الموانئ مع 122,165 وحدة RORO، و490,556 رأسًا من الماشية، و509,277 طنًا من مواد البناء.

مؤخرًا، أبحرت سفينة الرحلات الفاخرة “أرويا” (AROYA)، واحدة من أحدث وأفخم السفن في المنطقة، والتي تعتبر العلم الرئيسي لشركة أرويا كروز، أول شركة رحلات بحرية في السعودية، في أول رحلة لها إلى قطر من ميناء الدوحة القديم، مما يبرز الميناء كمركز رئيسي للسياحة البحرية في قطر.

وفي الوقت نفسه، أعلنت QTerminals عن أول اتصال للسفينة MSC Mariella، وهي سفينة حاويات ضخمة جدًا (ULCV) بسعة تقريبية تبلغ 24,346 TEU، مما يجعلها أكبر سفينة تم التعامل معها في ميناء حمد - متجاوزة الرقم القياسي السابق بحوالي 700-800 TEU.

ويبرز هذا الاتصال الأول قدرة ميناء حمد على التعامل بكفاءة مع بعض من أكبر وأحدث سفن الحاويات في العالم، مما يعزز قدرتنا التشغيلية المتزايدة وموقعنا الاستراتيجي كمركز بحري عالمي رائد.

يعد ميناء حمد، البوابة الرئيسية لقطر إلى التجارة العالمية، المحرك الرئيسي للنشاط الاقتصادي المرتبط بالتجارة البحرية، ويتجاوز احتياجات السوق المحلية. يلعب دورًا محوريًا في تحفيز مختلف الأنشطة الاقتصادية، خاصة الصناعة، والتخزين، والخدمات اللوجستية، مع الالتزام بأعلى معايير البيئة والتنمية.