Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Только что наткнулся на мнение Дейва Рэмси о страховании автомобилей, и честно говоря, это довольно хорошая рекомендация, если вы пытаетесь понять, что вам действительно нужно. Оказывается, большинство людей либо перестрахованы, либо опасно недострахованы, и Рэмси разбивает это на то, что он называет Большой Тройкой — виды покрытия, которые действительно важны.
Итак, согласно Дейву Рэмси по поводу автострахования, ответственность по обязательствам — это не обсуждается. В большинстве штатов оно обязательно, но вот в чем дело — минимальные требования, которые они устанавливают, — это в основном юридический минимум, а не достаточно для вашей защиты. Рэмси рекомендует иметь как минимум $500 000 общей ответственности, которая включает как ущерб имуществу, так и телесные повреждения. Это гораздо больше, чем большинство людей обычно имеют, но это логично, если учесть расходы на судебные иски в наши дни.
Затем идет комплексное страхование, которое покрывает кражи, вандализм, повреждения от погоды — в общем, все, что не связано с столкновением. А страхование от столкновений покрывает ремонт, если вы виноваты в аварии. Вместе эти три вида дают то, что индустрия называет полным покрытием.
Помимо Большой Тройки, Дейв Рэмси также советует оформить страховку от незастрахованных водителей, потому что никогда не знаешь, есть ли у другого водителя достаточно страховки. Медицинские выплаты — тоже стоит рассмотреть, если вы хотите, чтобы ваши медицинские расходы после аварии покрывались за счет страховки. Некоторые добавляют возмещение аренды, чтобы не остаться без машины во время ремонта.
Но вот что Рэмси действительно не рекомендует — GAP-страховку и страхование механических поломок. Его аргумент довольно прост: если вы покупаете подержанный автомобиль за наличные вместо финансирования, то проблему GAP-страховки можно пропустить. А если у вас есть автокредит, сосредоточьтесь на быстром погашении, чтобы избавиться от этого дополнительного покрытия и снизить страховую премию.
Вся эта философия имеет смысл — покупайте больше, чем минимально необходимо, не тратьте деньги на то, что вам не нужно, и делайте упор на базовое покрытие, которое действительно защищает вас. Очень практичный подход к тому, что большинству людей кажется запутанным.