Я только что увидел, что ведущие европейские авиакомпании активно оказывают давление на Брюссель. Основная тема — топливо для самолетов, но это гораздо шире.

Ассоциация авиакомпаний, объединяющая пять крупнейших в континенте, одновременно требует несколько мер. Во-первых, они хотят, чтобы ЕС создал систему реального мониторинга поставок авиационного топлива с прямым доступом к данным поставщиков. По сути, они стремятся к прозрачности и стабильности в цепочке поставок.

Но самое интересное — они также предлагают совместные закупки топлива для самолетов на европейском уровне. Это было бы значительным изменением в текущей практике. Кроме того, они требуют временной приостановки системы торговли выбросами ЕС, поскольку этот механизм вынуждает авиакомпании покупать квоты на выбросы парниковых газов, что увеличивает издержки.

Что я считаю важным — это то, что они не ограничиваются вопросами немедленного характера. Текущие геополитические напряжения вызывают тревогу у отрасли. Если закроют аэропорты или введут ограничения воздушного пространства из-за внешних конфликтов, последствия будут разрушительными. Авиакомпании рассматривают авиационное топливо как критический ресурс, требующий стратегической защиты.

Меры, которые они требуют, — это не просто временные решения. Ассоциация представляет их как структурные долгосрочные меры. Это говорит о том, что они видят необходимость в постоянных изменениях в работе европейского авиационного рынка. Интересное время для сектора.