Фьючерсы
Сотни контрактов, рассчитанных в USDT или BTC
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Начало фьючерсов
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Банки Уолл-стрит выгружают почти все $12.5 миллиарда долга от покупки Твиттером Илона Маска
Уолл-стрит только что избавился почти от каждого доллара своих 12,5 миллиарда долларов в кредитах, которые помогли Илону Маску купить Twitter - теперь называемый X - в 2022 году. Группа из семи крупных банков под руководством Morgan Stanley выгрузила 4,74 миллиарда долларов долга в четверг, продав более запланированных 3 миллиардов долларов, поскольку инвесторы подали заявки на 12 миллиардов долларов, согласно отчету Financial Times.
Кредиторы, включая Bank of America, Barclays и MUFG, остаются в долгах с октября 2022 года, не в состоянии найти покупателей, готовых взять на себя риск. Теперь у них осталось немного более $1 миллиарда, что является долей того, с чего они начали.
Внезапный спрос на этот долг, конечно, можно объяснить возвращением президента Дональда Трампа в Белый дом и объявлением, что Илон теперь 'Первый друг'. Они провели совместную пресс-конференцию на прошлой неделе, как сообщает Cryptopolitan. Инвесторы ранее считали эти твиттер-займы радиоактивными. Теперь они стали золотым билетом.
Роль Илона в Белом доме превращает плохой долг в горячий спрос
Банки пытались продать долг несколько раз ранее, например, в 2023 году и в начале 2024 года, но покупатели не проявляли интереса - даже при значительных скидках. Это изменилось, когда Трамп выиграл.
До января 2025 года Morgan Stanley смогла передать $1 миллиард долга партнерам Diameter Capital. В феврале они продали еще $5.5 миллиарда, оценив его в 97 центов за доллар.
Реальный поворотный момент наступил, когда Илон объединил свою стартап по искусственному интеллекту, xAI, с X, увеличивая его оценку и обеспечивая дополнительный уровень безопасности для долга. Вдруг Уолл-стрит увидел потенциал там, где раньше видела убытки.
Четыре банка продали по полной цене - без скидок - в четверг. Некоторые кредиты уже торгуются между 101 и 102 центами за доллар на вторичном рынке.
Осталась только одна часть - более $1 миллиарда необеспеченных кредитов, самая рискованная часть сделки. Этот долг платит более высокие проценты, но если X обвалится, эти кредиторы будут на последнем месте в очереди на возврат средств, поэтому инвесторы ждут, чтобы увидеть, как они с этим справятся.
Технически есть два варианта: продать его немедленно или рефинансировать с новыми привилегированными акциями, согласно источникам, близким к сделке. В любом случае спрос высок, и эти парни это знают.
Акции Tesla резко падают, поскольку Илон разделяет внимание
Тем временем инвесторы Tesla недовольны. Акции упали на 6% во вторник, опустившись до $328.50 - часть серии потерь за пять дней, которая стерла более $200 миллиардов рыночной стоимости.
По мнению аналитиков JPMorgan, причина в том, что китайский автопроизводитель BYD объявил о партнерстве с DeepSeek для разработки технологий автономного вождения, и их план заключается в реализации функций самоуправления в 21 новой модели. Это прямой вызов для Tesla, которая до сих пор требует, чтобы водители оставались за рулем.