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BitMartは4月9日にBuild N Build（共建）トークンをローンチし、共建/USDT取引ペアを開設しました。
このトークンはBNB Chain上のコミュニティミームトークンであり、共に築くことを意味し、BNB Chainエコシステムコミュニティの協力精神を反映しています。

ME News ニュース、4月9日（UTC+8）、MyTokenのデータによると、過去24時間で暗号通貨市場全体の契約爆発損失は1億5600万ドル。BTCの爆発損失合計は6578.45万ドル、ETHの爆発損失合計は3545.55万ドル、SOLの爆発損失合計は384.21万ドル、XRPの爆発損失合計は177.84万ドル。（出典：MyToken）

ME Newsは、Anthropicが2つの新製品を準備していると報じている：フラッグシップモデルのClaude Opus 4.7と、AI設計ツールで、最速今週リリース予定。
この設計ツールは技術者と非技術者向けで、自然言語を使ってプレゼンテーション、ウェブサイト、ランディングページなどを作成でき、GammaやStitchに直接対抗する。
Opus 4.7は最強のモデルではなく、内部にはClaude Mythosと呼ばれる高度なネットワークセキュリティ機能を持つモデルもあり、少数の早期パートナーが脆弱性検出に使用している。
Anthropicはコメントを控えている。

Tom Leeはインタビューで、米イラン紛争の激化と原油価格の上昇にもかかわらず、株式市場は依然として堅調であり、市場の回復力を示していると指摘しました。彼は、多くの個別株がすでに大きな調整を経験し、売り圧力はほぼ終わりに近づいており、全体の市場にとって最悪の状況はすでに過ぎ去った可能性があると述べました。彼は、イーサリアムなどの暗号通貨や、テクノロジー、工業、そして中小型株に対して楽観的な見方を示しています。

ある研究がIRSの匿名税務データを分析した結果、2013年から2021年の間に申告された暗号通貨取引はわずか6.5％であり、成人の保有割合の12％〜21％を大きく下回っていることが判明した。保有者はミーム株に偏り、若く、収入が低い傾向があり、取引行動は従来の投資家と顕著に異なる。2025年の納税年度において、暗号投資家は平均して836件の取引を報告し、短期的には636ドルの損失、長期的には2692ドルの利益を得ている。IRSは2026年に報告義務を強化し、取引所はフォームを発行する必要があり、納税者は1099-DAを受け取ったかどうかに関わらず申告しなければならない。

OpenClaw は 4 月 9 日にアップデートバージョン 2026.4.9 をリリースし、「夢境」機能を追加、履歴データ処理と日記タイムラインUIを強化、セキュリティ対策を強化し、QA評価を新たに導入、Androidのペアリングプロセスも最適化しました。

イーサリアム財庫会社BitMineの会長Tom Leeは、株式市場の堅調さは戦争による経済刺激によるものであり、防衛支出は月額600億ドルに増加する可能性があると述べた。企業の利益改善も見られる。彼は、市場は情報を消化するのが得意であり、イラン戦争、企業の財務報告、金利に注目していると述べ、エネルギーセクターは今後の重要な投資方向だと考えている。

2024年4月8日、SOL現物ETFは1日で192.08万ドルの純流出を記録し、そのうちGrayscale Solana Trustは86.71万ドル、Bitwise Solana Staking ETFは77.96万ドルの純流出となった。現在、SOL現物ETFの総資産純資産価値は7.94億ドルであり、歴史的累積純流入額は9.63億ドルである。

スタンフォードAI研究所は、現在の最先端AIモデルが視覚能力に必要なデータ量は人間の子供をはるかに超えていると指摘している。差を縮めるために、研究者はZero-shot World Model（ゼロショットワールドモデル）手法を導入し、そのBabyZWMモデルは少量のデータでの訓練で顕著な進展を遂げた。

アメリカ財務長官スコット・ベセントは、デジタル資産の明確な規制枠組みを確立するために「クリア法案」の早期成立を呼びかけ、アメリカが積極的に世界の金融規制基準の未来をリードしなければならないことを強調しました。過去一年間でデジタル資産の時価総額は2兆から3兆ドルの範囲で変動し、アメリカの約6分の1の人口がデジタル資産を保有しており、ブロックチェーンは支払い、決済、実物資産の交換などの分野での応用を拡大し続けています。

Onchain Lensの監視によると、原油市場の下落によりアドレス0x7d5のCLとBRENTOILのロングポジションが清算され、約114.9万ドルの損失を出した；アドレス0x7f5は「CL高勝率アカウント」と呼ばれていたが、一部の決済後に約196万ドルの損失を出し、増加後には約380万ドルの含み損を抱え、全体として約300万ドルの利益から約177万ドルの損失に転じた。ODAILYの情報。

Rippleと韓国教保生命が共同でトークン化国債のパイロットを実施、テストネット上でトークン化国債を発行・取引し、取引と決済を同期させ、安定したコインを使用して24時間決済を実現し、速度向上とリスク低減を図る。2024年9月から技術的な実現可能性のテストを開始し、全プロセスと保管を評価し、規制環境や既存の金融システムへの導入可能性を研究。Rippleはこの協力により、韓国の機関レベルのデジタル資産インフラの導入を促進し、韓国での長期展開を支援すると述べた。

ME News/ODAILYによると、4月9日、トランプは米軍がイランおよび周辺地域に引き続き駐留し、弾薬などの物資を携行し続けると述べた。完全な合意の遵守まで続くという；遵守しない可能性は極めて低いが、もし起こればより大規模でより強力な火力で攻撃するだろう。ホルムズ海峡は開放されたままでなければならない。米軍は補給と整備を行っており、次の征服を待っているかのようだ。アメリカは戻ってきた。

ME News ニュース、4月15日（UTC+8）、GoPlus中国語コミュニティは最近明らかにしました。あるユーザーが悪意のあるPermit2取引に署名したため、約31.6万ドルのUSDCをフィッシング詐欺師に盗まれました。GoPlusはユーザーに対し、フィッシング防止の「四つの不」原則に従うよう呼びかけています：見知らぬリンクをクリックしない、未知のソフトウェアをインストールしない、未知の取引に署名しない、未検証のアドレスに送金しない。さらに、ユーザーにGoPlusセキュリティプラグインをインストールして、リアルタイムでフィッシングリスクを防ぐことを推奨しています。（出典：MLion）

ME News 報道、MiniMax は許可証に第5条「許可された無料使用」を追加し、個人使用の自由を文章に記載しました。新しい条項は三つの無料用途を列挙しています：1) 個人使用には自己展開、プログラミング、アプリケーション構築を含む；2) 非営利団体・学術機関・研究者による非商業的研究または教育；3) 上記目的のためだけのモデルの修正。許可証は引き続き NON-COMMERCIAL LICENSE であり、商業利用には書面による許可が必要で、これには有料サービス、商用API、微調整後の商用も含まれます。以前の第3、第4条は変更ありません。個人開発者は自己展開してコードを実行できますが、第三者プラットフォームがM2.7推論サービスを外部に提供する場合は依然として許可が必要です。

MEニュース、5月5日（UTC+8）、原油先物価格は市場がホルムズ海峡の再開の見通しの明確化を待つ中、引き続き変動しています。アナリストのニコス・チャブラスはレポートで、最近の敵対行為が現行の停戦合意を破壊する可能性があり、リスクプレミアムを維持させていると指摘しました。同時に、紛争の継続が原油価格を再び高値に押し上げる可能性がある一方、エネルギー市場の長期的な変動が需要の破壊を加速させ、原油の上昇トレンドに圧力をかける可能性もあり、支えを失う恐れがあると述べています。（出典：MLion）

ME News メッセージ、4月15日（UTC+8）、ConductorQuantはNVIDIAおよびQCHardwareと提携し、NVIDIA Ising Calibrationを発表しました。これは、量子校正に使用される最初のオープンソースのビジュアル言語モデルとされています。チームはまたEeroQとともに

Polygon推出原生流动性质押代币sPOL，以提升POL代币质押者收益。sPOL将解锁约36亿枚POL，支持流动性提供与DeFi收益叠加，用户可无缝迁移质押。项目已审计，存在一定风险。

MEニュース 5月5日（UTC+8）、アメリカ国防長官ヘグセスは、米軍の護衛の下、2隻のアメリカ商船がホルムズ海峡を安全に通過し、航路が現在「円滑に保たれている」ことを示したと述べました。この行動はアメリカの「自由作戦計画」に属し、商業航行をイランの妨害から守ることを目的としています。 ヘグセスは、この行動は防御的な性質であり、米軍はイランの領海や領空に入る必要はなく、以前のイランに対する攻撃的行動とは独立していると強調しました。同時に、アメリカはこの地域での衝突のエスカレーションを望んでおらず、イランに対する全面封鎖を継続すると述べました。 状況の展開に対し、米軍統合参謀本部議長は、現在のイラン関連の攻撃は大規模な軍事行動再開の閾値には達していないと述べました。ヘグセスはまた、イランが商業航行を攻撃し続ける場合、「圧倒的な火力」に直面することになり、国際社会に早急に介入し、航路の安全責任を共同で負うよう呼びかけました。（出典：Blo