Mercado automóvel de fevereiro: "Retrato de todos os seres": as vendas da BYD pela primeira vez superam o mercado interno no exterior, Huawei e Xiaomi continuam a fazer novos movimentos

Devido a fatores como o prolongado feriado do Ano Novo Chinês e a baixa sazonalidade do mercado automóvel, várias fabricantes tradicionais e novas marcas de veículos divulgaram dados de vendas em março, indicando que, em fevereiro, o mercado automóvel doméstico enfrentou uma pressão de queda evidente.

A SAIC Motor, líder no mercado doméstico, vendeu 269.000 veículos em fevereiro, uma queda de 8,64% em relação ao ano anterior; de janeiro a fevereiro, as vendas totalizaram 597.000 unidades, um aumento de 6,8% em relação ao mesmo período do ano passado.

“Através de avanços na reforma e inovação, acelerando a transformação e atualização, a SAIC tem feito avanços contínuos em marcas próprias, energias renováveis e negócios internacionais”, afirmou a empresa. Entre janeiro e fevereiro, as vendas de veículos de passageiros da SAIC aumentaram 44,8% em relação ao ano anterior, enquanto a marca de veículos elétricos inteligentes de alta gama, Zhiji Auto, cresceu 69,4%.

A seguir, a Geely Auto vendeu 206.000 veículos em fevereiro, um aumento marginal de 0,6% em relação ao ano anterior; de janeiro a fevereiro, as vendas somaram 476.000 unidades, um crescimento de 1%. Em fevereiro, as vendas de veículos elétricos da Geely foram de 117.000 unidades, um aumento de 19%, representando 57% do total. Entre suas marcas, a Geely vendeu 155.000 veículos em fevereiro, uma queda de 11%, indicando uma certa fragilidade na sua base principal; a Lynk & Co vendeu 27.000 unidades em fevereiro, um aumento de 59%, com 75% de veículos elétricos; a Zeekr vendeu 24.000 unidades, um crescimento de 70%.

A BYD, que foi superada pela Geely em janeiro, vendeu 190.000 veículos em fevereiro, e de janeiro a fevereiro, totalizou 400.000 unidades, uma queda de 35,80%. Em fevereiro, as vendas de veículos de passageiros foram de 188.000 unidades, com as séries Dynasty e Ocean contribuindo com 165.000 unidades, enquanto as marcas Fangcheng Leopard, Denza e Yangwang entregaram 17.000, 5.501 e 232 veículos, respectivamente.

Vale destacar que, em fevereiro, as vendas internacionais da BYD superaram as domésticas pela primeira vez, atingindo 100.000 unidades, um aumento de 41,4%; de janeiro a fevereiro, as vendas no exterior ultrapassaram 200.000 unidades. Em um contexto de pressão geral no mercado automóvel doméstico, a rápida expansão no exterior tornou-se uma importante força motriz para o crescimento da BYD. O gerente geral do departamento de marca e relações públicas do grupo BYD, Li Yunfei, revelou no início do ano que a empresa planeja vender 1,3 milhão de veículos fora da China até 2026.

Até o encerramento do mercado em 2 de março, o preço das ações da BYD subiu 4,40%, fechando a 93,25 yuans por ação.

As vendas internacionais também superaram as domésticas em fevereiro, com Chery e Great Wall Motors. A Chery vendeu 146.000 veículos em fevereiro, uma queda de 14,8% em relação ao ano anterior; suas vendas no exterior foram de 117.000 unidades. A Great Wall vendeu 72.000 veículos em fevereiro, um aumento de 6,79%; suas vendas no exterior foram de 43.000 unidades, um crescimento de 37,36%.

Entre as novas marcas de veículos, a Xiaomi Auto divulgou em 1 de março seus resultados de fevereiro de 2026 — entregou mais de 20.000 veículos, uma redução de quase 50% em relação ao mês anterior, mas com um aumento de aproximadamente 16% em relação ao mesmo período do ano anterior. “Atualmente, o principal modelo disponível é o YU7. A nova geração do SU7 está em preparação”, explicou Lei Jun, fundador, presidente e CEO da Xiaomi.

Durante o período de transição de modelos novos e antigos, a Xiaomi lançou em 28 de fevereiro, em Barcelona, seu primeiro supercarro conceito elétrico inteligente, o “Xiaomi Vision Gran Turismo”.

A Huawei HarmonyOS, uma das principais marcas de novas marcas, entregou 28.212 veículos em fevereiro, totalizando mais de 1,282 milhões de unidades entregues até agora. A Huawei anunciou que o modelo Zunji S800 e o Wenjie M9 serão lançados em 4 de março, equipados com o mais avançado radar laser de linha de produção global. “A Huawei Qian Kun lançará um novo radar laser, com mais de 500 linhas, com capacidade de reconhecimento significativamente aprimorada, incluindo maior alcance para objetos pequenos na estrada”, informou uma fonte da Huawei. Atualmente, o radar laser de produção em massa mais avançado no mercado possui 520 linhas, e o novo radar da Huawei pode se tornar o de maior linha de produção mundial.

O desempenho das fabricantes tradicionais e das “novas marcas” em janeiro e fevereiro reflete o mercado de veículos de passageiros doméstico. “Em fevereiro, houve 16 dias úteis. O feriado do Ano Novo Chinês durou 9 dias, o mais longo da história, portanto, houve 3 dias a menos de dias úteis em comparação com fevereiro de 2025”, explicou Cui Dongshu, secretário geral da Associação de Comércio de Automóveis. Ele acrescentou que, devido ao impacto do feriado na atividade de consumo de automóveis antes e depois do período, a maioria das fabricantes costuma tirar férias adicionais, resultando em um período de produção e vendas efetivas muito curto em fevereiro. “Pode-se prever que as vendas de veículos em fevereiro estarão no ponto mais baixo do ano, o que pode ajudar a aliviar a pressão sobre os estoques no varejo.”

“Os revendedores estão cautelosos quanto ao mercado de março, esperando uma recuperação no fluxo de clientes e nas vendas.” Para o mercado de março, a Associação de Circulação de Automóveis da China afirmou que os principais fatores de suporte incluem o retorno das pessoas às cidades após o feriado, impulsionando o consumo, além do início de várias feiras de automóveis na primavera, o lançamento de novos modelos e a clareza nos processos de solicitação de subsídios locais para as “duas novidades”, estimulando a demanda por compra de veículos. “Devido ao consumo antecipado antes do feriado e à persistência do sentimento de espera dos consumidores, a recuperação do mercado será gradual, e a pressão sobre a lucratividade continuará.”