Jogadas intensas, a província mais económica consegue virar o jogo?

“Esforça-te sempre pelo primeiro”, o consumo é o primeiro a resolver o problema

O consumo é o “principal motor” que impulsiona o crescimento económico. Recentemente, vários projetos-chave em Guangdong trouxeram novas notícias uma após outra.

A 2 de março, segundo o relatório “Southern Plus”, o Grupo Yuexiu, que acabara de vencer o terreno do hipódromo na Nova Cidade de Zhujiang de Guangzhou, assinou oficialmente um contrato com a SKP Hualian de Pequim.

No recentemente anunciado “Plano do Projeto Chave de Construção de Guangzhou 2026”, o projeto “Capital Internacional de Negócios da Área da Baía de Machang” foi incluído nos novos projetos de construção no setor moderno dos serviços, o que tem atraído muita atenção.

A “Cidade Internacional do Cavalo da Grande Baía” está incluída nos principais projetos preparatórios de construção de Guangzhou em 2026. O governo local revelou anteriormente que o Hipódromo Conghua de Guangzhou irá acolher este ano a primeira corrida regular internacional de cavalos de cavalos puro-sangue no continente, marcando a retoma das corridas de cavalos em Guangzhou após 27 anos.

Além disso, a marca independente de iates Sea Expandary, fundada por Liu Qiangdong, anunciou recentemente oficialmente um investimento de 5 mil milhões de yuans em Shenzhen e Zhuhai, abrindo mais espaço para novos formatos de consumo.

Há pouco tempo, o “Primeiro Ano Novo” de Guangdong gritou a declaração de “sempre lutar pelo primeiro lugar e não ser rainha”. No ano passado, o zero total de consumo social de Jiangsu, que estava fora do círculo devido a “Su Chao”, saltou para o topo do país pela primeira vez, substituindo Guangdong e tornando-se a maior província do país. O resplandor da “Charge” não desapareceu, será que Guangdong pode liderar a resolução do problema no campo do consumidor e afastar um jogo?

Topo de gama

Vale a pena notar que as três tendências acima visam todas as limitações da oferta de consumo de alta gama.

Antes disso, existia uma voz na indústria que, comparada com a maior economia de Guangdong, o desempenho do imobiliário comercial, especialmente dos centros comerciais de luxo, não parecia ser suficiente.

De acordo com o “Relatório de Pesquisa de Mercado de Mercado de Retalho e Consumidor da China para o Primeiro Semestre de 2025” divulgado pela JLL, entre as 40 cidades-chave incluídas nas estatísticas, a área de stock imobiliário de retalho de alta qualidade de Shenzhen é de 8,212 milhões de metros quadrados, ocupando o sexto lugar atrás de Xangai, Pequim, Chengdu, Wuhan e Chongqing, enquanto Cantão tem apenas 5,742 milhões de metros quadrados, não estando no top dez. Se olharmos para a área de ações per capita, as duas cidades situam-se no meio e na parte inferior de 40 cidades, classificando-se em 11.º e 3.º lugares, respetivamente.

Para além da inércia dos negócios locais, Hong Kong tem sido há muito considerada o maior “fator fora do mercado” que afeta o mercado consumidor em Guangzhou e Shenzhen.

A proximidade da localização geográfica fez com que muitos consumos de alto nível em Guangdong fluíssem para Hong Kong, onde se desenvolvem bens de luxo. Por isso, embora as marcas de luxo tenham entrado em Guangdong mais cedo, na renovação e disposição subsequentes, foram as novas cidades de primeira linha representadas por Chengdu que atraíram mais atenção.

Os tempos mudam. Nos últimos anos, o “povo de Hong Kong a ir para norte” trouxe fogo ao boom do consumo “inverso” e, além do “conjunto de três peças” de chá com leite, bolos e catering, Guangdong contribuiu para a procura de consumo de alta gama em expansão. Sem esquecer que o consumo de alto nível representa a liderança global no consumo e na alocação de recursos de consumo, e Guangzhou e Shenzhen, que estão a construir um centro internacional de consumo, não devem ser ignoradas.

Neste contexto, a entrada dos centros comerciais de luxo começou a tornar-se uma das principais palavras-chave no mercado consumidor de Guangdong nos últimos anos.

Guangzhou é, sem dúvida, o “novo favorito” mais preocupado. No final do ano passado, o Taikoo Li Guangzhou Julongwan deu as boas-vindas oficiais aos convidados, tornando Guangzhou a segunda cidade, depois de Xangai, a ter tanto o “Taikoo Li” como o “Taikoo Hui”, e entre os mais de 100 comerciantes previstos para serem introduzidos, quatro deles serão as primeiras lojas no sul da China ou em Guangzhou.

Esta é também outra altura para os promotores de Hong Kong extraírem ouro em Guangzhou. Anteriormente, a K11, que introduziu marcas de luxo após o ajuste de formato de negócios, tinha uma história de quase 8 anos, e a Taikoo Hui abriu já em 2011, com promotores de Hong Kong por trás. O Baietan MixC, em construção, posicionado ao nível do luxo M1, é um teste ao mercado de alto luxo em Guangzhou pela China Resources, desenvolvedora de Shenzhen.

Shenzhen é o oposto. Vientiane World, que abriu em 2017, e Shenzhen Bay Mixc City, que recebeu hóspedes no ano seguinte, estabeleceram basicamente o padrão de “estrelas gémeas” do mercado de luxo de Shenzhen, e a China Resources é uma merecida “protagonista”. Em 2024, a Swire Properties assinou um acordo-quadro de cooperação estratégica com o Governo Municipal de Shenzhen, segundo o qual a Swire Properties confiará nas suas marcas comerciais de alta gama, como Taikoo Li e Taikoo Hui, para participar na construção do distrito empresarial de classe mundial de Shenzhen.

Como representante das lojas de departamento nacionais de luxo, a SKP foi incluída no planeamento de Guangzhou e Shenzhen desde cedo.

Já em 2021, a SKP foi incluída no relatório de trabalho do Governo do Distrito de Futian em Shenzhen; Em 2022, o Governo Municipal de Cantão assinou um acordo-quadro estratégico com a Beijing Hualian, propondo claramente a instalação do primeiro projeto SKP no sul da China, em Guangzhou.

A 2 de março, o Grupo Yuexiu e a Beijing Hualian SKP concluíram a assinatura de um contrato em Pequim, e a primeira loja da SKP no Sul da China estabeleceu-se oficialmente no terreno do hipódromo de Zhujiang New Town, em Guangzhou, o que significa que o traçado do mercado de consumo de luxo de Guangzhou voltou a ficar para trás.

Serviço

De certa forma, o consumo de alto nível é atualmente uma direção eficaz para promover o consumo.

Uma perspetiva na indústria é que o consumo chinês apresenta cada vez mais características de diferenciação em forma de K. Lu Zhe, economista-chefe da Soochow Securities, escreveu uma análise em que, numa extremidade da diferenciação em forma de K, está o consumo de alta qualidade com elevado valor emocional e alto prémio, enquanto no outro extremo da diferenciação em forma de K, é um consumo rentável, com elevado valor prático e baixo preço.

O consumo de alto nível continua a ser um espaço importante para o crescimento do consumo, especialmente para Guangdong. Um conjunto de dados divulgados pela Hurun em 2023 mostra que, do ponto de vista da distribuição das “famílias de alto patrimônio” com ativos líquidos de 10 milhões de yuan, Hong Kong, Shenzhen e Guangzhou ocupam o terceiro lugar, quarto e quinto, respetivamente, atrás do enorme potencial de consumo de alto nível contido na Grande Baía.

No entanto, compensar as limitações do mercado de luxo é apenas o primeiro passo para Guangdong promover o desenvolvimento do consumo de luxo.

Anteriormente, Zeng Li, diretora sénior do departamento de investigação da JLL, salientou na sua análise do mercado imobiliário comercial de Guangzhou que a introdução dos centros comerciais em Guangzhou não visa apenas atrair mais marcas internacionais, mas, mais importante ainda, os centros comerciais trarão novos cenários de consumo experiencial e curados, um espaço social adequado ao consumo atual.

De facto, na análise da diferenciação em forma de K, o consumo emocional e o consumo experiencial relacionado com o consumo de serviços são uma parte importante. Lu Zhe referiu que, mesmo no setor tradicional da restauração, o catering imersivo com serviços personalizados para atuações de canto e dança e cenografia tornou-se numa “comida perfumada” que cresceu de forma explosiva nos últimos anos.

Por outro lado, em Guangdong, como disse Zeng Li, o que falta não são vendas de mercadorias de luxo, mas sim serviços de topo e cenas de serviços experientes. Perante a procura do mercado em mudança, Guangdong também precisa de planear com antecedência.

A economia dos iates é um exemplo. Shen Jianguang, economista-chefe da JD.com, e outros escreveram um artigo mencionando que os iates podem não só trazer consumo direto, mas também impulsionar o turismo de alto nível, irradiar indústrias de serviços profissionais como corretagem de iates, registo e comércio de navios, exposições, etc., e até impulsionar o desenvolvimento de ligações entre indústrias relacionadas de formação e educação.

A Deloitte estima que cada grande iate que permanece em Itália por mais de 10 semanas contribui com 1,6 milhões de euros para a economia local todos os anos, o que constitui uma força motriz significativa para o consumo de serviços.

Segundo relatos da comunicação social local, o projeto de iates de exploração marítima em Guangdong é atualmente o projeto sede da indústria iatística com a maior escala de investimento e o layout de cadeia industrial mais completo da China. Perante a lacuna com a indústria de iates nos países desenvolvidos da Europa e dos Estados Unidos, Liu Qiangdong referiu que o investimento das empresas nacionais de iates é pequeno e disperso, e que quase nenhuma empresa fabricante de iates tem um investimento superior a 10 milhões de yuans, sendo que o investimento de 5 mil milhões de yuan pretende competir com as principais empresas mundiais.

O consumo de corridas de cavalos reflete-se mais no seu avanço para a corrente e a jusante da cadeia industrial. Na opinião de Lin Jiang, professor de economia no Lingnan College da Universidade Sun Yat-sen, para o Hipódromo de Conghua, para além da receita básica de bilhetes e do patrocínio do evento, pode também explorar a criação de cenas sociais de alto nível e a expansão da indústria do treino equestre.

Anteriormente, o relatório de trabalho do Governo Municipal de Guangzhou propunha aprofundar e expandir a cooperação entre Guangzhou, Hong Kong e Macau, construir uma zona de cooperação aprofundada para a indústria equina entre Guangzhou e Hong Kong, e organizar eventos de corridas de cavalos.

Cartão de visita

Vale a pena notar que estes formatos de consumo de serviços também podem tornar-se um cartão de visita que representa Guangdong e destaca-se no país.

Muitas pessoas mencionaram que Cantão foi uma vez pioneira das corridas de cavalos no continente. Em 1993, foi no terreno do Pearl River New Town Racecourse, que atingiu recentemente um novo máximo no leilão de terrenos de dez anos em Guangzhou, que assumiu a liderança na exploração das corridas comerciais de cavalos. No entanto, devido à imaturidade do mecanismo, o contacto de Guangzhou com as corridas de cavalos terminou abruptamente em 1999.

Hoje em dia, a “febre das corridas de cavalos” está a crescer em todo o país, e cidades como Wuhan e Hangzhou têm explorado vários eventos equestres nos últimos anos, e Guangzhou não deve estar ausente. A proximidade de Guangzhou a Hong Kong é uma vantagem única – o Hipódromo de Conghua é apoiado pelo Hong Kong Jockey Club, que não só serve como a sua “base de treino de cavalos transfronteiriça”, como também proporciona a Hong Kong padrões internacionais e experiência em corridas.

O enredo do hipódromo, que testemunhou o desenvolvimento da cultura das corridas de cavalos em Guangzhou, continuará a escrever a história do consumo de Guangzhou com um novo visual.

Os iates, por outro lado, estão profundamente ligados à Grande Área da Baía, que tem uma das linhas costeiras mais longas do país. Zheng Yongnian, diretor da Escola de Políticas Públicas da Universidade Chinesa de Hong Kong (Shenzhen), salientou numa entrevista aos media que a área da Baía de São Francisco e a costa mediterrânica dos Estados Unidos estão densamente cheias de barcos. Em contraste, a Grande Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau e a Baía Interior Dourada estão “vazias na água, e todos estão bloqueados na autoestrada”, havendo enorme espaço para desenvolvimento.

Sem esquecer que Guangdong e Shenzhen propuseram respetivamente o objetivo de construir uma província marítima forte e uma cidade marítima global, e a indústria dos iates preencheu efetivamente a imaginação da economia marítima.

Com base na localização geográfica e nos genes históricos, para estes dois novos formatos de consumo que ainda estão nas fases iniciais de desenvolvimento na China, Guangdong deve aproveitar plenamente as vantagens da inovação institucional e aproveitar as oportunidades de desenvolvimento.

Como referiu Zheng Yongnian, tal como na economia de baixa altitude, o desenvolvimento da indústria de iates depende do apoio político, caso contrário “mesmo que tenha dinheiro para comprar um barco, é inútil não o deixar ir para o mar”. Guangdong, que é o primeiro em reformas e abertura, também deverá liderar a exploração do desenho institucional e da formulação de regras para “flexibilizar” o consumo emergente.

Uma das razões é que o consumo está sempre a perseguir as últimas tendências. Tomando Jiangsu como exemplo, “Su Chao” não só impulsionou o crescimento do consumo local, como também se tornou um símbolo do consumo de Jiangsu, liderando a tendência de seguir o exemplo em todas as províncias do país. Para Guangdong, também são necessários cartões de visita de consumo com identificação, para que mais pessoas possam votar com os pés e aumentar a procura dos consumidores.

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