Irão fecha o Estreito de Hormuz, qual será o impacto na cadeia de transporte de petróleo global?

Ações da QiaoLianNews em 3 de março (Editado por Liu Jingyi)

Na noite de 2 de março, horário local, a Guarda Revolucionária Islâmica do Irã anunciou o encerramento do Estreito de Hormuz, afirmando que destruirá todas as embarcações que tentarem passar por ele.

Como uma rota marítima crucial que conecta o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã, o encerramento do Estreito de Hormuz sem dúvida causará um grande impacto na estabilidade do comércio e dos preços do mercado energético global.

O que é o Estreito de Hormuz?

O Estreito de Hormuz é uma estreita passagem marítima que conecta o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã, com uma largura mínima de cerca de 48,2 km, localizado entre a Península de Musandam, no Omã, e o Irã. É frequentemente considerado a via mais importante do mundo para o petróleo, com cerca de 20% do comércio mundial de petróleo passando por ele diariamente.

Dentro do estreito, estão distribuídas oito ilhas principais, das quais sete são controladas pelo Irã. O controle dessas ilhas fortalece a influência do Irã na região do estreito.

Por que é vital para o comércio de petróleo?

O Estreito de Hormuz é a principal rota de exportação de petróleo da Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Kuwait, Catar, Iraque e Irã.

De acordo com a Agência Internacional de Energia (EIA), cerca de 20 milhões de barris de petróleo são transportados diariamente pelo estreito, dos quais 70% vão para a Ásia. Como aproximadamente 20% do comércio marítimo mundial de petróleo depende dessa rota, e as alternativas são extremamente limitadas, qualquer interrupção no transporte terá um impacto significativo no mercado mundial de petróleo.

Atualmente, apenas uma capacidade de 4,2 milhões de barris por dia de oleodutos pode contornar o Estreito de Hormuz.

Visão geral do petróleo exportado pelo Estreito de Hormuz Um relatório recente da Goldman Sachs divulgado no domingo indica que, em 2025, a exportação de petróleo bruto através do estreito atingirá uma média de 13,4 milhões de barris por dia, com 200 mil barris de condensado, 3,5 milhões de barris de derivados de petróleo e 1,4 milhões de barris de gás natural liquefeito e outros líquidos. Arábia Saudita, Iraque e Emirados Árabes Unidos exportarão juntos cerca de 13,1 milhões de barris por dia através do estreito em 2025, com a China sendo o principal destino.

Como isso afetará o mercado global de petróleo?

O Citibank prevê que, devido à paralisação do Estreito de Hormuz, os preços do petróleo global continuarão a subir nos próximos dias, com o Brent atingindo pelo menos entre 80 e 90 dólares por barril por pelo menos uma semana. Se a tensão diminuir, os preços podem recuar para cerca de 70 dólares por barril.

A Wood Mackenzie também alertou que, se a navegação de petroleiros pelo Estreito de Hormuz não for rapidamente restabelecida, os preços do petróleo podem ultrapassar 100 dólares por barril.

Um analista da Wood Mackenzie advertiu em um relatório que essa interrupção provocará um duplo choque de oferta: não apenas a interrupção das exportações através do estreito, mas também a incapacidade de ativar planos de aumento de produção da OPEP+ e a maior parte da capacidade de reserva global (que normalmente é uma alavanca chave para equilibrar o mercado de petróleo) durante o fechamento do canal.

Anteriormente, a OPEP+ confirmou que começaria a implementar um aumento de produção de 206 mil barris por dia a partir de abril.

Na segunda-feira, a Bernstein revisou sua previsão de preço do petróleo Brent em 2026 de 65 para 80 dólares por barril, mas alertou que, em um cenário de conflito prolongado, os preços poderiam disparar para entre 120 e 150 dólares.

A JPMorgan estima que a capacidade de armazenamento e transporte de petróleo dos países do Golfo atualmente cobre cerca de 25 dias de fornecimento interrompido.

Nos últimos anos, os compradores europeus aumentaram sua participação nas exportações de petróleo do Golfo para compensar a proibição russa, atualmente enviando cerca de 900 mil barris por dia para a Europa.

Além disso, o petróleo não é o único produto que passa por essa rota marítima. O fechamento dessa rota também terá um impacto significativo no comércio global de gás natural, pois as exportações de gás natural liquefeito do Catar e dos Emirados Árabes Unidos serão forçadas a parar. Esses dois países representam juntos 20% das exportações globais de gás natural liquefeito, sem rotas alternativas para os mercados de destino.

Recentemente, vários ataques causaram danos a várias embarcações petrolíferas, levando muitos armadores, grandes empresas petrolíferas e comerciantes a suspenderem suas operações de transporte de petróleo bruto, derivados e gás natural liquefeito pelo Estreito de Hormuz.

Com os traders esperando que as negociações nucleares entre EUA e Irã entrem em impasse, os preços do petróleo subiram cerca de 2% na sexta-feira passada.

É previsível que o fechamento do Estreito de Hormuz perturbe as rotas marítimas globais, gere riscos de interrupção de fornecimento, cause volatilidade nos mercados financeiros mundiais e exerça pressão inflacionária sobre várias economias.