中国経済網3月2日付(記者姜智文)今日、フォード中国は公告を発表し、フォード中国の広報および企業の社会的責任副社長の楊美虹(ヤン・メイホン)が今年3月末に正式に退職することを発表しました。現任のリンカーン中国の広報・公共事務副社長の李方方(リー・ファンファン)が、フォード中国の広報および企業の社会的責任副社長に就任し、この任命は4月1日に正式に発効します。 楊美虹(左)李方方(右)今回の人事異動は、フォード中国がブランド管理体制を最適化するための重要な措置であるとともに、中国の自動車業界が知能電動化への変革の波の中で新たな潮流を反映しています。楊美虹と李方方のキャリアの軌跡は、中国の自動車広報分野の発展と変革の生きた縮図です。中国で比較的早く自動車業界のニュース伝達と公共関係に従事してきた専門家として、楊美虹はこれまでに自動車業界の伝播分野に30年以上深く携わっており、そのうちフォードブランドに在籍したのは10年以上に及び、中国の自動車市場が外資主導から自主ブランドの全面的な台頭と知能電動化による再構築の時代を目の当たりにしてきました。楊美虹は1996年から2001年までフォード中国に勤務し、2021年6月に再びフォード中国に復帰し、広報および企業の社会的責任副社長に就任しました。在職中、楊美虹は自動車業界で培った豊富な経験を活かし、中国におけるフォードのブランド伝播、公共関係、企業の社会的責任およびESGの実践を全面的に統括し、フォードブランドのイメージを継続的に向上させ、フォードの環境保護賞などの公益プロジェクトの社会的影響力を深めてきました。さらに、楊美虹は常に公益への志を堅持し、「もし公益が見せかけだけなら、もっと多くの企業がそうやって見せかけをするだろう」と語ったこともあります。楊美虹の主導のもと、フォード中国は安定した積極的なブランドコミュニケーションのエコシステムを構築し、フォードのグローバル戦略と中国本土市場のニーズを効果的に連携させ、業界から高く評価されています。フォードモーターの副社長兼中国および国際市場グループのプレジデント兼CEOの呉勝波(ウー・シェンボー)は、「楊美虹氏はメディアや業界から自動車業界で最も影響力のある女性リーダーの一人として認められ、尊敬されています。彼女は過去5年間のフォード中国での任期中、自動車業界での30年以上の深い経験を活かし、革新的な方法でフォードブランドの『放天性去野行』の広範な普及に貢献しただけでなく、彼女の洞察力とリーダーシップによって、変化の激しい伝播環境の中でもフォードのブランドストーリーは常に温度と力を保ち続けています」と述べています。楊美虹の後任として、李方方は権威あるメディアでの勤務経験を持ち、その後ジャガー・ランドローバー中国やリンカーン中国などの組織で伝播分野の管理職を務め、豊富な高級車ブランドの伝播と公共事務管理の経験を積んできました。ブランド構築、製品伝播、危機管理、組織横断的な協力などの分野で成熟した体系的な能力を備えています。近年、中国の自動車業界は急速に知能電動化の深度変革期に入り、2025年までに新エネルギー車の浸透率は約50%に達し、自動運転レベル3の試験運用も実現しています。業界の競争は「増量競争」から「ストック争奪戦」へと変化し、合弁ブランドの市場シェアは継続的に低下し、国内の新エネルギーブランドの勢いに直面しています。この時代背景の下、自動車ブランドの伝播の核心ロジックは深く変化し、従来のブランド露出だけにとどまらず、知能電動化製品の価値伝達により重点を置くようになっています。ESGの実践、ユーザー運営、ローカル化の革新がブランド競争の鍵となり、李方方にはデジタル思考、異分野協力能力、市場適応力などのより高い要求が課されています。呉勝波は、「李方方氏は『中国日報』や複数の外資系自動車企業での業界洞察と豊富な伝播経験、特に企業伝播とブランド構築における専門能力を持ち、彼女がフォード中国の伝播事業を新たな高みへと導くと信じています」と述べています。
フォード中国の広報部門のトップ人事異動を正式発表:楊美虹は3月末に退職し、李方方が後任に就任
中国経済網3月2日付(記者姜智文)今日、フォード中国は公告を発表し、フォード中国の広報および企業の社会的責任副社長の楊美虹(ヤン・メイホン)が今年3月末に正式に退職することを発表しました。現任のリンカーン中国の広報・公共事務副社長の李方方(リー・ファンファン)が、フォード中国の広報および企業の社会的責任副社長に就任し、この任命は4月1日に正式に発効します。
楊美虹(左)李方方(右)
今回の人事異動は、フォード中国がブランド管理体制を最適化するための重要な措置であるとともに、中国の自動車業界が知能電動化への変革の波の中で新たな潮流を反映しています。楊美虹と李方方のキャリアの軌跡は、中国の自動車広報分野の発展と変革の生きた縮図です。
中国で比較的早く自動車業界のニュース伝達と公共関係に従事してきた専門家として、楊美虹はこれまでに自動車業界の伝播分野に30年以上深く携わっており、そのうちフォードブランドに在籍したのは10年以上に及び、中国の自動車市場が外資主導から自主ブランドの全面的な台頭と知能電動化による再構築の時代を目の当たりにしてきました。
楊美虹は1996年から2001年までフォード中国に勤務し、2021年6月に再びフォード中国に復帰し、広報および企業の社会的責任副社長に就任しました。在職中、楊美虹は自動車業界で培った豊富な経験を活かし、中国におけるフォードのブランド伝播、公共関係、企業の社会的責任およびESGの実践を全面的に統括し、フォードブランドのイメージを継続的に向上させ、フォードの環境保護賞などの公益プロジェクトの社会的影響力を深めてきました。
さらに、楊美虹は常に公益への志を堅持し、「もし公益が見せかけだけなら、もっと多くの企業がそうやって見せかけをするだろう」と語ったこともあります。楊美虹の主導のもと、フォード中国は安定した積極的なブランドコミュニケーションのエコシステムを構築し、フォードのグローバル戦略と中国本土市場のニーズを効果的に連携させ、業界から高く評価されています。
フォードモーターの副社長兼中国および国際市場グループのプレジデント兼CEOの呉勝波(ウー・シェンボー)は、「楊美虹氏はメディアや業界から自動車業界で最も影響力のある女性リーダーの一人として認められ、尊敬されています。彼女は過去5年間のフォード中国での任期中、自動車業界での30年以上の深い経験を活かし、革新的な方法でフォードブランドの『放天性去野行』の広範な普及に貢献しただけでなく、彼女の洞察力とリーダーシップによって、変化の激しい伝播環境の中でもフォードのブランドストーリーは常に温度と力を保ち続けています」と述べています。
楊美虹の後任として、李方方は権威あるメディアでの勤務経験を持ち、その後ジャガー・ランドローバー中国やリンカーン中国などの組織で伝播分野の管理職を務め、豊富な高級車ブランドの伝播と公共事務管理の経験を積んできました。ブランド構築、製品伝播、危機管理、組織横断的な協力などの分野で成熟した体系的な能力を備えています。
近年、中国の自動車業界は急速に知能電動化の深度変革期に入り、2025年までに新エネルギー車の浸透率は約50%に達し、自動運転レベル3の試験運用も実現しています。業界の競争は「増量競争」から「ストック争奪戦」へと変化し、合弁ブランドの市場シェアは継続的に低下し、国内の新エネルギーブランドの勢いに直面しています。
この時代背景の下、自動車ブランドの伝播の核心ロジックは深く変化し、従来のブランド露出だけにとどまらず、知能電動化製品の価値伝達により重点を置くようになっています。ESGの実践、ユーザー運営、ローカル化の革新がブランド競争の鍵となり、李方方にはデジタル思考、異分野協力能力、市場適応力などのより高い要求が課されています。
呉勝波は、「李方方氏は『中国日報』や複数の外資系自動車企業での業界洞察と豊富な伝播経験、特に企業伝播とブランド構築における専門能力を持ち、彼女がフォード中国の伝播事業を新たな高みへと導くと信じています」と述べています。