NIO

Цена NIO

NIO
₽507,98
-₽11,41(-2,19 %)

*Данные последний раз обновлены: 2026-04-20 19:22 (UTC+8)

На 2026-04-20 19:22 цена NIO (NIO) составляет ₽507,98, сумма рыночной капитализации — ₽1,22T, коэффициент P/E — -5,56, дивидентная доходность — 0,00 %. Сегодня цена акции колебалась в диапазоне от ₽503,42 до ₽515,59. Текущая цена на 0,90 % выше дневного минимума и на 1,47 % ниже дневного максимума, при торговом объеме 33,68M. За последние 52 недели торгли NIO шли в диапазоне от ₽253,99 до ₽609,88, а текущая цена находится в -16,70 % от максимума за 52 недели.

Основные показатели NIO

Вчерашнее закрытие₽522,43
Рыночная капитализация₽1,22T
Объем33,68M
Соотношение P/E-5,56
Дивидендная доходность (TTM)0,00 %
Разводненная прибыль на акцию (TTM)6,14
Чистый доход (финансовый год)-₽1,10T
Выручка (финансовый год)₽6,47T
Дата получения доходов2026-06-02
Оценка EPS0,08
Оценка доходов₽276,14B
Акции в обращении2,35B
Бета (1г)0.991

О NIO

NIO Inc. разрабатывает, производит и продает умные электромобили в Китае. Компания предлагает пяти- и шестиместные электроспорт utility-автомобили, а также умные электроседаны. Также она предоставляет решения для питания, включая Power Home — домашнее зарядное решение; Power Swap — услугу обмена батарей; Power Charger и Destination Charger; Power Mobile — мобильную зарядную службу через зарядочные фургоны; Power Map — приложение, предоставляющее доступ к сети общественных зарядных станций и их информации в реальном времени; и One Click for Power — услугу парковки с зарядкой. Кроме того, компания предоставляет услуги по ремонту, техническому обслуживанию и кузовным работам через свои сервисные центры NIO и авторизованные сторонние сервисные центры; обязательное и страхование третьих лиц, а также страхование повреждений автомобиля через сторонних страховщиков; ремонт и плановое обслуживание; помощь на дороге; услуги предоставления временного автомобиля; пакеты данных; а также автокредитование и финансовый лизинг. Кроме того, компания занимается предоставлением энергетических и сервисных пакетов своим пользователям; разработкой дизайна и технологий; производством электроприводов, аккумуляторных блоков и компонентов; а также продажами и послепродажным обслуживанием. Дополнительно она предлагает NIO Certified — услугу проверки, оценки, приобретения и продажи подержанных автомобилей. Ранее компания называлась NextEV Inc. и изменила название на NIO Inc. в июле 2017 года. NIO Inc. была основана в 2014 году и имеет штаб-квартиру в Шанхае, Китай.
СекторПотребительский цикл
Вид деятельностиАвтопроизводители
CEOBin Li
Штаб-квартираShanghai,None,CN
Официальный сайтhttps://www.nio.com
Сотрудники (финансовый год)1,00M
Средний доход (1 год)₽6,47M
Чистый доход на сотрудника-₽1,10M

Узнайте больше о NIO (NIO)

Статьи Gate Learn

Прогноз стоимости акций NIO на 2025 год: анализ тенденций и стратегия инвестирования

В этой статье анализируется динамика акций NIO в 2025 году на основании последних финансовых отчетов и актуальных рыночных трендов. Материал содержит целевые инвестиционные стратегии и предупреждение о возможных рисках.

2025-09-04

Какие риски существуют для TSLA? Подробный обзор конкурентной среды Tesla и тех вызовов, с которыми компания сталкивается на рынке инвестиций

Основные инвестиционные риски TSLA связаны с усилением конкуренции в отрасли, ценовыми войнами, волатильностью прибыльности и изменением оценки компании на торговой площадке. Tesla, являясь мировым лидером в сегменте новых энергетических транспортных средств, сохраняет сильные позиции по бренду и технологиям, но продолжает сталкиваться с конкуренцией как со стороны традиционных автопроизводителей, так и со стороны новых брендов в области новых источников энергии. При анализе TSLA инвесторам важно учитывать долю Tesla на торговой площадке, тенденции маржи прибыли, технологические инновации и общую рыночную ситуацию для комплексной оценки долгосрочной инвестиционной привлекательности и связанных с этим рисков.

2026-04-17

Эксперимент без права на возврат: решающая ставка China Renaissance на Web3

После неудач в традиционных слияниях и поглощениях компания China Renaissance берёт курс на развитие в метавселенной Web3. Председатель совета директоров Сюй Яньцин направляет компанию к серьёзным инвестициям, в том числе в Circle, Amber Group и Matrixport. Фирма также владеет значительными активами в BNB и RWA. Запустив инициативу объёмом 100 миллионов долларов для выхода на рынок цифровых финансов, China Renaissance стремится к обновлению своего бизнеса — компания переходит от роли ведущего инвестиционного банка в интернет-сфере M&A к статусу одного из лидеров Web3-направления.

2025-09-05

Часто задаваемые вопросы о NIO (NIO)

Какова цена акции NIO (NIO) сегодня?

x
NIO (NIO) сейчас торгуется по цене ₽507,98, 24ч Изм. составляет -2,19 %. Диапазон торгов за 52 недели: от ₽253,99 до ₽609,88.

Какие максимальная и минимальная цены за 52 недели по NIO (NIO)?

x

Каково значение коэффициента цена/прибыль (P/E) для NIO (NIO)? Что он показывает?

x

Какова рыночная капитализация NIO (NIO)?

x

Какова самая свежая квартальная прибыль на акцию (EPS) за NIO (NIO)?

x

Стоит ли сейчас покупать или продавать NIO (NIO)?

x

Какие факторы могут повлиять на цену акции NIO (NIO)?

x

Как купить акции NIO (NIO)?

x

Предупреждение о рисках

Рынок акций связан с высоким уровнем риска и волатильностью цен. Стоимость ваших инвестиций может увеличиться или уменьшиться, и вы можете не вернуть всю вложенную сумму. Прошлые результаты не гарантируют будущих показателей. Перед принятием инвестиционных решений внимательно оцените свой опыт инвестирования, финансовое положение, цели инвестирования и склонность к риску, а также проведите собственное исследование. При необходимости обратитесь к независимому финансовому консультанту.

Дисклеймер

Содержимое этой страницы предоставлено исключительно в информационных целях и не является инвестиционной рекомендацией, финансовым советом или торговым предложением. Gate не несет ответственности за любые потери или ущерб, возникшие в результате подобных финансовых решений. Кроме того, обратите внимание: Gate может не предоставлять полный сервис на отдельных рынках и в некоторых юрисдикциях, включая, но не ограничиваясь, Соединенными Штатами Америки, Канадой, Ираном и Кубой. Более подробную информацию о странах с ограниченным доступом смотрите в Пользовательском соглашении.

Другие торговые рынки

Последние новости NIO (NIO)

2026-04-10 15:20

Оповещение TradFi Рост: NIO (NIO) рост превышает 8%

Gate News: По последним данным Gate TradFi, у NIO (NIO) наблюдается резкий рост на 8% за короткий период. Текущая волатильность значительно выше средних значений за последнее время, что указывает на рост активности на рынке.

2026-04-09 23:59

Фондовый рынок США на закрытии в четверг: S&P 500 и Nasdaq демонстрируют 7-ю подряд победную серию, акции крипто-сектора растут и падают разнонаправленно

Gate News сообщение, 9 апреля, данные по рынку показывают: в четверг американские акции закрылись ростом; индекс Dow завершил день с ростом на 0,58%, S&P 500 — на 0,6%, Nasdaq Composite — на 0,8%, S&P 500 и Nasdaq росли подряд 7 торговых дней. В технологическом секторе Amazon (AMZN.O) выросла более чем на 5%, SanDisk (SNDK.O) выросла на 9%, Nvidia (NVDA.O) выросла на 1%. Индекс Nasdaq China Golden Dragon закрылся падением на 1,3%, NIO (NIO.N) и Baidu (BIDU.O) обе упали более чем на 4,5%, Alibaba (BABA.N) выросла почти на 2%. Среди акций, связанных с криптовалютами: MSTR выросла на 0,44%; COIN упала на 3,47%, CRCL упала на 9,89%; BMNR упала на 1,95%.

2026-04-09 11:41

Оповещение TradFi Рост: NIO (NIO) рост превышает 4%

Gate News: По последним данным Gate TradFi, у NIO (NIO) наблюдается резкий рост на 4% за короткий период. Текущая волатильность значительно выше средних значений за последнее время, что указывает на рост активности на рынке.

2026-02-13 14:31

Американский рынок открывается, Dow Jones снизился на 0.03%, Rivian вырос на 27%

ChainCatcher сообщение, согласно данным рынка Gate, при открытии торгов в США индекс Dow Jones Industrial Average снизился на 0,03%, индекс S&P 500 — на 0,01%, а Nasdaq Composite — на 0,12%. Rivian (RIVN.O) вырос на 27%, компания ожидает, что к 2026 году объем поставок увеличится на 53%. Некоторые китайские акции снизились: Alibaba (BABA.N) — на 3,6%, NIO (NIO.N) — на 1,46%, Baidu (BIDU.O) — на 4,5%.

2026-02-05 21:02

Закрытие американских акций: индекс NASDAQ подряд третий день снижается, за неделю падение почти 4%

Новости ChainCatcher: согласно данным рынка Gate, акции США закрылись с падением на 1,2% в четверг, Dow Jones Industrial Average изначально снизился на 1,2%, индекс S&P 500 упал на 1,2%, а Nasdaq Composite упал на 1,59%, последние два дня падали три торговых дня подряд, при этом Nasdaq упал почти на 4% на этой неделе. Tesla (TSLA.O) упала на 2% в четверг, Nvidia (NVDA.O) — более чем на 1%, а Oracle (ORCL.N) — на 7%. Индекс Nasdaq China Golden Dragon закрылся с ростом на 0,9%, индекс Dingdong (DDL.N) упал на 14%, а NIO (NIO.N) вырос на 6%.

Горячие посты о NIO (NIO)

gas_fee_therapist

gas_fee_therapist

13 часов назад
Только что посмотрел на текущее состояние акций EV-пенни, и честно говоря, там стало довольно хаотично. Этот сектор раньше был диким западом, когда капитал был дешевым и легко доступным. Сейчас? Это совершенно другая игра. Компании, вышедшие на биржу в эпоху почти нулевых процентных ставок, внезапно сталкиваются с гораздо более сложной средой заимствования, и многие из них все еще сжигают деньги, как будто это вода. Я внимательно рассмотрел несколько имен, которые все еще торгуются ниже $5, и картина для большинства из них не радует. Mullen Automotive, вероятно, является ярким примером того, как могут пойти не так. За последний год акции упали на 99%, их поучили два обратных сплита, включая жесткий 1-к к 100-му обратный сплит в конце 2023 года. Они только что получили заказ на 40 транспортных средств для доставки на сумму $440 тысяч — что звучит интересно, пока не поймешь, что это буквально больше дохода, чем они получили за весь предыдущий год. Между тем, операционные расходы превышали $377 миллионов. Математика просто не сходится. Canoo имеет похожую историю, но с другим оттенком. Компания вышла на биржу через SPAC с большим хайпом вокруг нее. В прошлом году она заработала около $886k дохода, но показала операционный убыток в $302 миллионов. Руководство буквально говорит, что не уверено, сможет ли компания продолжать работу. Это такой красный флаг, который должен заставить любого инвестора задуматься. Шорт-интерес превышает 22%, и продавцы доминируют на рынке. Nio интересно, потому что у нее есть государственная поддержка со стороны Китая и доступ к финансированию для разработки твердотельных аккумуляторов. Но вот в чем дело — даже при росте поставок в апреле на 134% по сравнению с прошлым годом, абсолютные цифры практически не изменились по сравнению с двумя годами назад. Они застряли в премиум-сегменте, где конкуренция жесткая, и теперь сталкиваются с возможными тарифными барьерами как в США, так и в Европе. Это много препятствий. ZEEKR — это более новый игрок, вышедший на биржу в 2024 году в рамках волны IPO. Это дочерняя компания Geely, и с 2021 года она поставила почти 200 тысяч автомобилей. Акции снизились примерно на 4,4% с момента дебюта, что может быть просто секторным давлением. Проблема в том, что мы еще не видели их отчет о доходах, так что трудно сказать, оправдан ли энтузиазм аналитиков. Глядя на более широкую картину акций EV-пенни, доступность и тревога по поводу запаса хода остаются реальными проблемами для потребителей. И давайте будем честными — многим из этих компаний потребуется огромное вливание капитала, прежде чем они смогут выйти на прибыльное производство. Победители и проигравшие начинают выделяться, что означает, что нужно очень тщательно выбирать, куда вкладывать деньги. Большинство из них сейчас лучше избегать, но это не значит, что весь сектор мертв. Просто нужно быть более осторожным, чем пару лет назад.
0
0
0
0
NFTragedy

NFTragedy

15 часов назад
Последнее время я изучаю рынок зарядных станций для электромобилей, и есть несколько интересных возможностей, которые стоит рассмотреть, если у вас есть около $1K для инвестиций. Инфраструктурный аспект здесь довольно надежен — по мере ускорения внедрения электромобилей сети зарядных станций становятся настоящим узким местом, которое нужно решить. Компании, строящие эти станции, по сути, собирают лопаты и кирки в золотой лихорадке. ChargePoint привлекла мое внимание первой. Они управляют крупнейшей сетью в США с моделью подписки, которая позволяет бизнесам настраивать свои зарядные установки. Подписная модель — умное решение, поскольку повторяющийся доход превосходит разовые продажи оборудования. В последнее время на них оказывалось давление из-за охлаждения продаж электромобилей, но их фундаментальные показатели держатся. Если вы рассматриваете акции зарядных станций с хорошей инфраструктурой, CHPT достаточно сбита с толку, чтобы быть интересной. Затем есть Rivian. Большинство знает их как производителя электропикапов, но их инфраструктура зарядных станций Adventure Network тихо впечатляет — 424 DC-зарядных устройства в 70 локациях по США. Что еще важнее, они сделали свои зарядные станции совместимыми с сетью Tesla. Это огромный шаг для экосистемного сотрудничества. Недавние инвестиции Volkswagen также были важным знаком доверия. Rivian позиционирует себя как производитель автомобилей и как игрок в инфраструктуру зарядных станций, что уникально в категории акций электрозарядных станций. Nio играет в другую игру, используя технологию обмена батарей вместо традиционной зарядки. Они установили 2 300 станций обмена в Китае и планируют добавить еще 1 000. Модель обмена батарей действительно инновационна, если она масштабируется. Они сталкиваются с препятствиями из-за геополитической напряженности и охлаждения спроса на электромобили, но последние показатели поставок свидетельствуют о возможном возвращении импульса. Основная идея здесь проста: внедрение электромобилей — это структурный процесс, и тот, кто контролирует инфраструктуру зарядки, побеждает. Эти три компании занимают разные позиции, но все имеют серьезные ставки. Если макроэкономические условия улучшатся и продажи электромобилей снова ускорятся, акции зарядных станций могут показать значительный рост. Конечно, стоит провести собственное исследование, но этот сектор обладает реальными движущими силами, если вы верите в долгосрочную историю электромобилей.
0
0
0
0
MetaMaskVictim

MetaMaskVictim

15 часов назад
Последнее время я изучаю список дешевых акций в сфере электромобилей, и честно говоря, ситуация сейчас довольно жесткая. Весь сектор быстро отделяет победителей от проигравших, и если не быть осторожным с выбором, можно очень сильно потерять деньги. Позвольте мне объяснить, что я вижу. Первое — Mullen Automotive — это предостережение. Компания была дважды проведена обратная сплитовка за 12 месяцев, включая жесткий сплит 1 к 100 в декабре 2023 года. Даже после того, как за последний год их цена упала на 99%, короткий интерес все еще превышает 18%. Они только что получили заказ от какой-то швейцарской компании по доставке еды, что звучит хорошо, пока не поймешь, что это фактически больше дохода, чем они заработали за весь 2023 год. В то время как их операционные расходы составляли около $440k миллионов. Такой уровень сжигания наличных держит меня в ночных кошмарах. Затем идет Canoo. Интересная концепция, ужасное исполнение. Компания вышла на биржу через SPAC с большим хайпом, но реальность? В прошлом году они получили всего $377 дохода, при этом понесли операционные убытки свыше $886k миллионов. Руководство сейчас говорит, что не уверено, сможет ли компания выжить как действующее предприятие. Перевод: если им удастся, акционеры будут разбавлены до ничтожества. За последний год продавцы буквально раздавили покупателей в соотношении 4 к 1. Проход. Теперь самое интересное. Nio торгуется по цене $4.92, что технически приближает к порогу списка акций в сфере электромобилей, но это другое дело. Поддержка китайского правительства меняет ситуацию — они получают часть инвестиций в твердотельные батареи на сумму 6 миллиардов юаней. Компания при этом сжигает деньги, борется за удержание доли рынка в Китае. Доставка в апреле выросла на 134% по сравнению с прошлым годом, но это все равно только соответствует показателям 2022 года. Премиум-сегмент, в котором они конкурируют, сильно падает. А предложения по тарифам в США на китайские электромобили фактически убивают любые надежды на краткосрочное расширение в США. Последний, о котором стоит упомянуть — ZEEKR. Это дочерняя компания Geely, которая вышла на биржу в 2024 году. Упала примерно на 4,4% с момента дебюта, но честно говоря, это может быть просто давление сектора. За период с 2021 года они поставили почти 200 тысяч автомобилей по пяти моделям. Инновационный подход интересен, но я бы подождал их первый отчет о доходах, чтобы понять, соответствуют ли реальные цифры тому, что аналитики раздувают. Итог по этому списку акций в сфере электромобилей: большинство из них все еще сжигают огромные суммы капитала, чтобы просто оставаться на плаву. Эра низких процентных ставок, которая их сюда привела, прошла. Будьте избирательны, скептичны и не ловите падающие ножи только потому, что цена кажется дешевой.
0
0
0
0