Ф'ючерси
Сотні контрактів розраховані в USDT або BTC
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Запуск ф'ючерсів
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
New
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
CMA CGM, третя за величиною компанія з контейнерних перевезень у світі, оголосила про призупинення всіх бронювань на перевезення в регіоні Близького Сходу через ескалацію конфлікту, викликану військовими операціями США та Ізраїлю проти Ірану та подальшими іранськими відповідними діями. Згідно з офіційною заявою компанії, з моменту 3 березня 2026 року і до подальшого повідомлення всі нові бронювання вантажів до та з портів завантаження/розвантаження в Бахрейні, Кувейті, Катарі, Об’єднаних Арабських Еміратах (крім Фуджейри та Хор Факкан), Саудівській Аравії (крім Джидди, порту короля Абдалли, Янбу та NEOM), а також Іраку (порт Умм Каср) були припинені. Це рішення було прийнято для забезпечення безпеки екіпажу, суден і вантажів у відповідь на цільові удари по танкерам у Перській затоці, обмеження в Ормузській протоці та зростання загальних ризиків безпеки; раніше CMA CGM обмежила перевезення рефрижераторів (холодильних ланцюгів), небезпечних матеріалів та деяких транзитів через Суецький канал. Цей крок слідує за подібними рішеннями інших великих перевізників, таких як MSC, і хоча він спричиняє серйозні збої у глобальних ланцюгах постачання, він швидко збільшує вартість фрахту через альтернативні маршрути (наприклад, навколо мису Доброї Надії) та додаткові збори за військові ризики; експерти очікують постійних збоїв у цінах на нафту та міжнародних торгових потоках, якщо конфлікт триватиме.
#USIranTensionsImpactMarkets
#OilPricesSurge