《La pénurie de pétrole commence à frapper l'Asie du Sud-Est》

Le choc pétrolier causé par le conflit entre les États-Unis, Israël et l'Iran s'étend dans toute l'Asie du Sud-Est. La hausse des prix du pétrole et du gaz bouleverse la vie des gens. Aux Philippines, au Vietnam, au Cambodge, au Laos et autres pays, des stations-service ont cessé leurs approvisionnements. Les pêcheurs, les conducteurs de tricycles motorisés et les chauffeurs routiers risquent des arrêts de travail. En Thaïlande, certains temples ne peuvent même plus maintenir leurs services de crémation.

Le 15 soir, les prix des contrats à terme du pétrole brut international ont dépassé à nouveau les 100 dollars le baril lors de la reprise des échanges pour la nouvelle semaine. Les États-Unis, l'Allemagne, le Japon, la Corée du Sud et d'autres pays ont décidé de puiser dans leurs réserves stratégiques de pétrole. La plupart des pays d'Asie du Sud-Est disposent de réserves pétrolières très limitées. Le Japon et la Corée du Sud peuvent tenir plus de 200 jours, tandis que l'Indonésie et le Vietnam disposent seulement de réserves d'environ 20 à 23 jours, la Birmanie d'environ 40 jours et la Thaïlande d'environ 100 jours. L'Asie du Sud-Est dépend fortement du pétrole transporté à travers le détroit d'Ormuz. Près de 80% des importations de pétrole brut proviennent du Golfe Persique, et environ un quart du gaz naturel liquéfié doit également passer par ce détroit.

Le gouvernement philippin distribue des subventions d'environ 84 dollars à des dizaines de milliers de conducteurs de tricycles motorisés et de jeepney à Manille. Au Laos, en raison de la dépendance aux fournitures de la Thaïlande qui fait également face à une pénurie de carburant, plus de 40% des stations-service ont fermé faute d'approvisionnements. De même, au Cambodge, qui importe du carburant de la Thaïlande et du Vietnam, près d'un tiers des stations-service ont cessé leurs activités.

Au Vietnam, le gouvernement recommande vivement aux employés de bureau non essentiels de travailler depuis leur domicile. Les hauts responsables du gouvernement thaïlandais portent des chemises à manches courtes et exhortent les fonctionnaires à suivre l'exemple, car la température de la climatisation dans les bâtiments administratifs gouvernementaux a été relevée à environ 26 degrés Celsius.

La Thaïlande a annoncé avoir signé de nouveaux contrats d'achat de pétrole avec l'Angola et les États-Unis. Cependant, elle a déclaré que faute de pouvoir emprunter davantage auprès du fonds pétrolier national, elle devait permettre aux prix du pétrole d'augmenter. Le président de la Fédération thaïlandaise du transport routier, Thongyu Kongkun, a critiqué le gouvernement pour son "incompétence et mauvaise gestion" et a conduit des dizaines de chauffeurs routiers à garer leurs véhicules sur le côté de la route menant au port de Laem Chabang en signe de protestation. Le secteur de la pêche thaïlandais est également affecté. Certains pêcheurs n'ont plus les moyens de prendre la mer. Le responsable de l'organisation des pêcheurs côtiers de la province de Samut Prakan a déclaré : « Cette crise se produit à l'étranger, mais ce sont nous qui en souffrons. » Partout on ne peut pas faire le plein, partout les files d'attente aux stations-service s'allongent, et certaines stations ferment purement et simplement. L'essence commence à être rationnée, certaines stations limitant à 1000 bahts, d'autres à 500 bahts. La pénurie de carburant a également touché l'industrie funéraire thaïlandaise. Plusieurs temples thaïlandais ont suspendu leurs services de crémation gratuits, car le processus de crémation utilise principalement du carburant diesel, et de nombreuses stations-service ont déclaré qu'elles n'avaient plus de diesel à vendre. Les temples des zones reculées de Thaïlande sont les plus gravement affectés par la pénurie de carburant, les frais de crémation ayant augmenté d'environ 25%, atteignant environ 6000 bahts par crémation.

Pour la Birmanie, ce choc pétrolier n'aggrave que les choses. Ce mois-ci, la junte au pouvoir a mis en œuvre des mesures de limitation des plaques d'immatriculation paires et impaires pour économiser le carburant.

Même à Singapour, le gouvernement avertit que les tarifs de l'électricité pourraient augmenter. L'année dernière, environ 47% du gaz naturel liquéfié du pays provenait du Qatar. Le président de Singapour Halimah Yacob a déclaré que les Singapouriens doivent « se préparer à une tempête prolongée de bouleversements politiques mondiaux ».

Au Laos, la pénurie de pétrole sévit un peu partout. Les résidents chinois de Vientiane disent que 90% des stations-service manquent de carburant et qu'il faut attendre au moins deux ou trois heures. Les stations-service de plusieurs régions du Laos ont de longues files d'attente, beaucoup de gens attendant des heures pour pouvoir mettre seulement quelques litres. Parmi les plus de 2500 stations-service, plus de 1000 ont temporairement cessé leurs activités en raison de pénuries d'approvisionnement, représentant plus de 40%. Le prix du diesel a augmenté de plus de 40%, et celui de l'essence de haut grade de plus de 30%. Les vélos électriques, n'ayant pas besoin de carburant, sont actuellement en rupture de stock.

C'est le résultat d'une guerre au Moyen-Orient dont le monde entier doit payer les frais !