Tiket terpanas di Dubai adalah tempat di jet pribadi seharga $200.000 untuk keluar kota

Puluhan ribu penumpang maskapai terdampar akibat perang Iran yang menyebar di seluruh kawasan Teluk, tetapi beberapa pelancong kaya berhasil keluar — dengan membayar sejumlah besar uang untuk penerbangan mewah ke Eropa melalui bandara yang aman dari serangan drone dan misil Iran.

Video Rekomendasi

Permintaan untuk penerbangan sewaan melonjak tajam, dengan beberapa orang membayar hingga 200.000 euro ($232.000) karena bandara utama di Dubai, Abu Dhabi, dan Doha, Qatar, ditutup setelah konflik dimulai akhir pekan lalu.

Pelancong dari Dubai, yang biasanya dikenal sebagai destinasi yang aman dan mewah, berusaha dievakuasi dengan perjalanan darat ke Muscat, Oman, sekitar empat jam berkendara, atau ke Riyadh, ibu kota Arab Saudi, yang berjarak lebih dari 10 jam. Kemudian mereka naik salah satu penerbangan komersial yang tersisa atau menggunakan penerbangan sewaan, yang biayanya telah melonjak sejak perang dimulai.

“Permintaan sangat tinggi, dan kami tidak dapat menyediakan cukup pesawat untuk memenuhi permintaan,” kata Altay Kula, CEO dari broker jet pribadi berbasis di Prancis, JET-VIP.

Sementara biasanya penerbangan sewaan dengan jet pribadi yang dapat menampung hingga 16 penumpang dari Riyadh ke Porto, Portugal, mungkin biaya sekitar 100.000 euro ($115.800), saat ini biayanya telah berlipat ganda, kata Kula.

“Peningkatan biaya ini mencerminkan kelangkaan pesawat, biaya reposisi, serta penilaian risiko operator. Jadi ini bukan harga spekulatif,” tambahnya.

Harga dapat bervariasi tergantung dari titik keberangkatan, jenis pesawat, dan kendala rute, kata Ameerh Naran, CEO Vimana Private Jets. Untuk penerbangan dari kawasan Teluk ke Eropa, harga berkisar antara 150.000 euro ($173.800) hingga 200.000 euro, tambahnya.

Agar bisa mencapai bandara yang berfungsi seperti di Riyadh dan Muscat, beberapa pelancong menyewa perusahaan keamanan swasta yang mengkoordinasikan transportasi dalam kendaraan mulai dari mobil penumpang biasa hingga bus pariwisata.

Karena lalu lintas yang padat, waktu tunggu di perbatasan Oman bisa sampai empat jam, sementara biaya berkisar di ribuan dolar, kata Ian McCaul, direktur operasi dan perencanaan di Alma Risk, perusahaan manajemen risiko dan keamanan berbasis di Inggris.

Mereka yang berusaha meninggalkan sebagian besar adalah pelancong yang terdampar, bukan penduduk, tambah McCaul.

Dia memperkirakan perusahaannya telah mengatur transfer untuk lebih dari 200 orang dan beberapa lainnya dalam beberapa hari terakhir.

Klien Vimana termasuk eksekutif bisnis, keluarga dan pengusaha, serta pekerja jarak jauh yang sebelumnya berbasis di kawasan tersebut, kata Naran.

Elie Hanna, CEO kantor pusat Timur Tengah dari Air Charter Service yang berbasis di Dubai, mengatakan sebagian besar penerbangan keluar dari kawasan berasal dari Oman. Harga yang tinggi, katanya, karena sedikit pesawat sewaan yang tersedia karena sebagian besar terjebak di bandara yang sekarang ditutup.

Klien yang dia lihat beragam, mulai dari orang yang secara rutin menyewa jet pribadi, hingga orang yang biasanya terbang komersial tetapi mencoba menggabungkan sumber daya dengan pelancong atau keluarga lain untuk berbagi biaya.

“Semua orang stres,” kata Hanna. “Sejujurnya, semua orang berusaha menyesuaikan sebanyak mungkin. Bandara Muscat terlalu padat dengan penerbangan dan semua orang stres.”

Para ahli dari perusahaan layanan keamanan dan kesehatan International SOS memperkirakan pertempuran akan terus mempengaruhi infrastruktur transportasi dan energi selama berminggu-minggu ke depan.

**Bergabunglah dengan kami di Fortune Workplace Innovation Summit **19–20 Mei 2026, di Atlanta. Era baru inovasi tempat kerja telah tiba — dan buku panduan lama sedang ditulis ulang. Dalam acara eksklusif yang penuh energi ini, para pemimpin paling inovatif di dunia akan berkumpul untuk mengeksplorasi bagaimana AI, manusia, dan strategi bersatu kembali untuk mendefinisikan masa depan kerja. Daftar sekarang.