Khi Uber công bố báo cáo lợi nhuận quý 4 năm 2025, CEO Dara Khosrowshahi đã tận dụng cơ hội để vạch ra một tầm nhìn còn táo bạo hơn nhiều so với những kết quả hàng quý thông thường. Ngoài các số liệu chính—đã vượt xa kỳ vọng của Phố Wall—những lời phát biểu chuẩn bị của Khosrowshahi đã chuyển hướng sang một niềm tin đã thúc đẩy tư duy chiến lược của ông: xe tự hành đại diện cho một thị trường mang tính biến đổi, trị giá hàng nghìn tỷ đô la, sẽ định hình lại toàn diện lĩnh vực gọi xe.
Đây không chỉ là phỏng đoán. Khosrowshahi đã đặt việc mở rộng xe tự hành của Uber không phải như một phần trình diễn thử nghiệm mà là cốt lõi cho vị thế dài hạn của công ty. “Công nghệ tự hành về cơ bản tăng cường lợi thế của nền tảng hiện tại của chúng tôi,” ông nói, báo hiệu rằng AV không cạnh tranh với mô hình hiện tại của Uber—nó đang tăng tốc nó lên.
Hiệu suất tài chính vượt dự báo toàn diện
Kết quả quý 4 của Uber đã thể hiện các nền tảng vững chắc để hỗ trợ câu chuyện lớn của Khosrowshahi. Theo dữ liệu đồng thuận của London Stock Exchange Group, công ty đã ghi nhận:
Doanh thu 14,37 tỷ USD, vượt qua dự báo 14,32 tỷ USD
Lợi nhuận điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu 0,71 USD, đúng kỳ vọng
Tổng giá trị đặt chỗ gộp 54,1 tỷ USD, vượt qua mức trung bình 53,1 tỷ USD của các nhà phân tích
Lợi nhuận ròng 296 triệu USD (dù bao gồm tác động tiêu cực 1,6 tỷ USD từ định giá lại đầu tư cổ phần)
Lĩnh vực gọi xe cốt lõi vẫn ổn định với doanh thu 8,2 tỷ USD, tăng 19% so với cùng kỳ năm ngoái, hơi thấp hơn một chút so với dự đoán 8,3 tỷ USD của StreetAccount. Tuy nhiên, chính lĩnh vực giao hàng mới là điểm nổi bật.
Giao hàng trở thành động lực tăng trưởng đột phá
Doanh thu từ dịch vụ giao đồ ăn và bán lẻ đã bùng nổ lên 4,9 tỷ USD, tăng 30% ấn tượng, vượt xa kỳ vọng của các nhà phân tích là 4,72 tỷ USD. Sự chuyển đổi này—từ nền tảng giao đồ ăn sang một hoạt động logistics bán lẻ toàn diện—hiện là lĩnh vực phát triển nhanh nhất của Uber.
Sự mở rộng phản ánh các mối quan hệ hợp tác chiến lược xuyên các khu vực địa lý. Các hợp tác với OpenTable để khám phá nhà hàng, Shopify để tiếp cận thương nhân, cùng các đối tác bán lẻ như Loblaws ở Canada, Biedronka ở Ba Lan, Seiyu ở Nhật Bản và Coles ở Úc đã thúc đẩy mạnh mẽ lĩnh vực này. Khu vực EMEA (Châu Âu, Trung Đông, Châu Phi) nổi bật nhất về tăng trưởng trong năm 2025, cho thấy khả năng của Uber trong việc nhân rộng mô hình này toàn cầu.
Dara Khosrowshahi nhấn mạnh trong cuộc gọi rằng các mối quan hệ hợp tác này phản ánh một vị thế mở rộng—Uber không còn chỉ là một nền tảng giao đồ ăn nữa mà còn là một trung tâm logistics và khám phá toàn diện. Việc tích hợp ChatGPT để giúp người dùng “khám phá các dịch vụ và nhà hàng trước khi thanh toán” là ví dụ cho sự tiến bộ này, hướng tới trở thành một cổng dịch vụ đa năng.
Xe tự hành: Từ lĩnh vực nhỏ đến quy mô lớn
Đây là nơi niềm tin chiến lược của Khosrowshahi thể hiện rõ nét. Sau khi ra mắt dịch vụ gọi xe tự hành tại Atlanta và Austin vào năm 2025, Uber đã chứng kiến một hiện tượng trái ngược: tăng trưởng tổng số chuyến đi cũng tăng mạnh đối với các đơn hàng do người lái xe điều khiển thủ công. Thay vì cạnh tranh trực tiếp với các dịch vụ truyền thống, khả năng tự hành đã mở rộng thị trường tiềm năng.
Khosrowshahi dự báo lộ trình triển khai mạnh mẽ:
Đến cuối năm 2026: lên tới 15 thành phố toàn cầu (bao gồm Atlanta, Austin, Houston, Los Angeles, San Francisco, và các thị trường quốc tế như London, Munich, Hồng Kông, Zurich, Madrid)
Đến năm 2029: Uber hướng tới trở thành “nhà vận hành dịch vụ gọi xe tự hành lớn nhất thế giới”
Tham vọng này phản ánh niềm tin của Khosrowshahi rằng xe tự hành mở ra các lợi thế cấu trúc—chi phí thấp hơn trên mỗi chuyến đi, mở rộng giờ hoạt động, và khả năng chống chịu các cú sốc về nguồn cung lái xe. Thành công của Waymo trong vận hành dịch vụ không người lái tại San Francisco (có thể sử dụng qua Uber ở một số thị trường) đã chứng minh thực tế, mặc dù Khosrowshahi cẩn trọng nhấn mạnh rằng “các rào cản về công nghệ, quy định và các yếu tố khác” có thể giữ mức độ thâm nhập của xe tự hành ở mức khiêm tốn trong nhiều năm tới.
Nhìn về phía trước: Đà phát triển của nền tảng và các chiến lược đầu tư
Trong quý 1 năm 2026, Uber dự báo tăng trưởng tổng giá trị đặt chỗ ít nhất 17% so với cùng kỳ, kỳ vọng đạt từ 52 đến 53,5 tỷ USD tổng giá trị đặt chỗ. Công ty cũng sẽ tăng cường chương trình thành viên Uber One và mở rộng dịch vụ quảng cáo, tận dụng việc ứng dụng AI tạo sinh để thúc đẩy doanh thu bổ sung.
Những lời phát biểu của Dara Khosrowshahi đã thể hiện một công ty ở điểm rẽ—không còn bị giới hạn bởi một dịch vụ hay khu vực địa lý đơn lẻ mà hướng tới việc điều phối di chuyển và thương mại thông qua trí tuệ tự nhiên. Việc thực hiện tham vọng này phụ thuộc vào khả năng thực thi, quy định và độ trưởng thành của công nghệ. Nhưng kết quả quý 4 cho thấy nền tảng tài chính đủ vững chắc để theo đuổi tương lai trị giá hàng nghìn tỷ đô la đó.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Dara Khosrowshahi Vẽ Bản Đồ Chuyến Đi Trị Giá Trillion Đô La: Sự Bùng Nổ Giao Hàng Quý 4 của Uber và Những Tham Vọng Tự Hành
Khi Uber công bố báo cáo lợi nhuận quý 4 năm 2025, CEO Dara Khosrowshahi đã tận dụng cơ hội để vạch ra một tầm nhìn còn táo bạo hơn nhiều so với những kết quả hàng quý thông thường. Ngoài các số liệu chính—đã vượt xa kỳ vọng của Phố Wall—những lời phát biểu chuẩn bị của Khosrowshahi đã chuyển hướng sang một niềm tin đã thúc đẩy tư duy chiến lược của ông: xe tự hành đại diện cho một thị trường mang tính biến đổi, trị giá hàng nghìn tỷ đô la, sẽ định hình lại toàn diện lĩnh vực gọi xe.
Đây không chỉ là phỏng đoán. Khosrowshahi đã đặt việc mở rộng xe tự hành của Uber không phải như một phần trình diễn thử nghiệm mà là cốt lõi cho vị thế dài hạn của công ty. “Công nghệ tự hành về cơ bản tăng cường lợi thế của nền tảng hiện tại của chúng tôi,” ông nói, báo hiệu rằng AV không cạnh tranh với mô hình hiện tại của Uber—nó đang tăng tốc nó lên.
Hiệu suất tài chính vượt dự báo toàn diện
Kết quả quý 4 của Uber đã thể hiện các nền tảng vững chắc để hỗ trợ câu chuyện lớn của Khosrowshahi. Theo dữ liệu đồng thuận của London Stock Exchange Group, công ty đã ghi nhận:
Lĩnh vực gọi xe cốt lõi vẫn ổn định với doanh thu 8,2 tỷ USD, tăng 19% so với cùng kỳ năm ngoái, hơi thấp hơn một chút so với dự đoán 8,3 tỷ USD của StreetAccount. Tuy nhiên, chính lĩnh vực giao hàng mới là điểm nổi bật.
Giao hàng trở thành động lực tăng trưởng đột phá
Doanh thu từ dịch vụ giao đồ ăn và bán lẻ đã bùng nổ lên 4,9 tỷ USD, tăng 30% ấn tượng, vượt xa kỳ vọng của các nhà phân tích là 4,72 tỷ USD. Sự chuyển đổi này—từ nền tảng giao đồ ăn sang một hoạt động logistics bán lẻ toàn diện—hiện là lĩnh vực phát triển nhanh nhất của Uber.
Sự mở rộng phản ánh các mối quan hệ hợp tác chiến lược xuyên các khu vực địa lý. Các hợp tác với OpenTable để khám phá nhà hàng, Shopify để tiếp cận thương nhân, cùng các đối tác bán lẻ như Loblaws ở Canada, Biedronka ở Ba Lan, Seiyu ở Nhật Bản và Coles ở Úc đã thúc đẩy mạnh mẽ lĩnh vực này. Khu vực EMEA (Châu Âu, Trung Đông, Châu Phi) nổi bật nhất về tăng trưởng trong năm 2025, cho thấy khả năng của Uber trong việc nhân rộng mô hình này toàn cầu.
Dara Khosrowshahi nhấn mạnh trong cuộc gọi rằng các mối quan hệ hợp tác này phản ánh một vị thế mở rộng—Uber không còn chỉ là một nền tảng giao đồ ăn nữa mà còn là một trung tâm logistics và khám phá toàn diện. Việc tích hợp ChatGPT để giúp người dùng “khám phá các dịch vụ và nhà hàng trước khi thanh toán” là ví dụ cho sự tiến bộ này, hướng tới trở thành một cổng dịch vụ đa năng.
Xe tự hành: Từ lĩnh vực nhỏ đến quy mô lớn
Đây là nơi niềm tin chiến lược của Khosrowshahi thể hiện rõ nét. Sau khi ra mắt dịch vụ gọi xe tự hành tại Atlanta và Austin vào năm 2025, Uber đã chứng kiến một hiện tượng trái ngược: tăng trưởng tổng số chuyến đi cũng tăng mạnh đối với các đơn hàng do người lái xe điều khiển thủ công. Thay vì cạnh tranh trực tiếp với các dịch vụ truyền thống, khả năng tự hành đã mở rộng thị trường tiềm năng.
Khosrowshahi dự báo lộ trình triển khai mạnh mẽ:
Tham vọng này phản ánh niềm tin của Khosrowshahi rằng xe tự hành mở ra các lợi thế cấu trúc—chi phí thấp hơn trên mỗi chuyến đi, mở rộng giờ hoạt động, và khả năng chống chịu các cú sốc về nguồn cung lái xe. Thành công của Waymo trong vận hành dịch vụ không người lái tại San Francisco (có thể sử dụng qua Uber ở một số thị trường) đã chứng minh thực tế, mặc dù Khosrowshahi cẩn trọng nhấn mạnh rằng “các rào cản về công nghệ, quy định và các yếu tố khác” có thể giữ mức độ thâm nhập của xe tự hành ở mức khiêm tốn trong nhiều năm tới.
Nhìn về phía trước: Đà phát triển của nền tảng và các chiến lược đầu tư
Trong quý 1 năm 2026, Uber dự báo tăng trưởng tổng giá trị đặt chỗ ít nhất 17% so với cùng kỳ, kỳ vọng đạt từ 52 đến 53,5 tỷ USD tổng giá trị đặt chỗ. Công ty cũng sẽ tăng cường chương trình thành viên Uber One và mở rộng dịch vụ quảng cáo, tận dụng việc ứng dụng AI tạo sinh để thúc đẩy doanh thu bổ sung.
Những lời phát biểu của Dara Khosrowshahi đã thể hiện một công ty ở điểm rẽ—không còn bị giới hạn bởi một dịch vụ hay khu vực địa lý đơn lẻ mà hướng tới việc điều phối di chuyển và thương mại thông qua trí tuệ tự nhiên. Việc thực hiện tham vọng này phụ thuộc vào khả năng thực thi, quy định và độ trưởng thành của công nghệ. Nhưng kết quả quý 4 cho thấy nền tảng tài chính đủ vững chắc để theo đuổi tương lai trị giá hàng nghìn tỷ đô la đó.