Hausse de 36 % ! Juste maintenant, une nouvelle importante en provenance du Japon ! La Pakistan connaît également des mouvements ! La dernière déclaration de Trump

Les fluctuations du marché s’intensifient !

Ce matin du 3 mars, le secteur du transport maritime a connu une forte hausse, avec Ningbo Marine, China Merchants South Oil et COSCO Shipping Energy en hausse limitée, et Air China Ocean en hausse de plus de 23 %. Sur le plan des nouvelles, en raison de l’évitement par les navires du détroit d’Hormuz, les tarifs de référence pour le transport de pétrole propre (essence, diesel, naphta) entre le Golfe Persique et le Japon ont explosé de plus de 36 %.

Par ailleurs, le Pakistan connaît également des mouvements. L’ambassade des États-Unis au Pakistan a publié un communiqué le 2 mars, indiquant que le consulat général de Peshawar a suspendu ses opérations à partir du 2 mars. L’ambassade à Islamabad continuera de fournir des services aux citoyens américains.

Le président américain Donald Trump a déclaré le 2 mars que « la réponse des États-Unis sera rapide » suite à l’attaque contre l’ambassade saoudienne. Lors d’une interview avec une chaîne d’informations américaine, il a également dit qu’il ne voyait pas la nécessité d’une intervention militaire terrestre contre l’Iran.

Le secteur du transport maritime en forte hausse

Le 3 mars, le secteur portuaire et maritime a poursuivi sa tendance haussière, avec China Merchants South Oil en hausse de deux jours consécutifs, et plusieurs autres actions comme COSCO Shipping Energy, China Merchants Shipping, et China Merchants Securities en hausse. En raison du conflit au Moyen-Orient, les tarifs des navires-citernes ont atteint des niveaux record, avec un revenu journalier de 424 000 dollars selon la Bourse de Baltique.

Selon le site officiel de la Fédération Internationale des Travailleurs du Transport (ITF), après l’escalade des attaques militaires dans la région, l’ITF et le Groupe de négociation conjoint ont désigné le détroit d’Hormuz et ses eaux environnantes comme « zone à haut risque ». Cela signifie que les propriétaires et exploitants de navires doivent renforcer la protection des marins, notamment en effectuant une évaluation des risques avant la navigation, en fournissant une assurance contractuelle, et en permettant aux marins de refuser d’entrer dans cette zone. L’ITF représente 16,5 millions de travailleurs du secteur du transport dans le monde, tandis que le Groupe de négociation conjoint est composé d’employeurs du secteur maritime.

Simultanément, les marchés boursiers mondiaux ont presque tous chuté. Au début de la séance, l’indice MSCI Asie-Pacifique a chuté de 1 % à 254,46 points. L’indice TSE de Tokyo a perdu jusqu’à 2 % dans la journée. L’indice Kospi de Séoul a chuté de 3 %, à 6055,26 points. Les trois principaux indices chinois (Shanghai, Shenzhen, et Beijing) ont tous perdu plus de 1 %, avec des secteurs comme les métaux non ferreux, les métaux précieux, la défense et les terres rares en tête des pertes, près de 4400 actions ayant reculé. L’indice Hang Seng Tech a chuté de 1 % dans la journée. Les futures des indices américains et européens ont également connu une forte baisse.

Selon l’agence de presse iranienne Tasnim, le 3 mars, la télévision nationale iranienne et ses environs ont été de nouveau attaqués par des raids aériens américains et israéliens. Le directeur de la télévision iranienne, Peman Jebeli, a déclaré dans une interview que ces attaques contre le siège de la télévision montrent que le régime israélien en veut à la presse. L’armée israélienne a publié un communiqué affirmant avoir frappé et détruit un « centre de communication » iranien, et qu’elle continuerait à cibler d’autres infrastructures à Téhéran.

Quelle sera la suite ?

Dans le contexte du dernier conflit au Moyen-Orient, le prix du pétrole brut a fortement augmenté, mais l’histoire montre que les pertes en bourse pourraient être limitées.

Goldman Sachs indique que depuis 2000, parmi les 22 cas où le prix du pétrole à New York a augmenté de 10 % ou plus en une seule journée, le rendement du S&P 500 après une vente à court terme à court terme a généralement été positif, avec une baisse moyenne de 0,24 % le lendemain, mais un rendement moyen de 1,23 % un mois plus tard.

Goldman Sachs pense que le marché boursier américain pourrait nécessiter une correction supplémentaire pour réaliser une hausse plus durable, en raison d’un sentiment de marché faible et de flux de capitaux fluctuants, ce qui a rendu l’indice S&P 500 vulnérable après avoir échoué à franchir la barre des 7000 points récemment.

Le rapport mentionne que, bien que l’environnement macroéconomique soit globalement favorable, le marché boursier a du mal à digérer la tension géopolitique et la forte volatilité des prix des matières premières, ce qui rend la tendance récente difficile. Il estime que pour continuer à monter, le marché doit d’abord faire une correction.

Morgan Stanley a publié un rapport affirmant que, sauf si les prix du pétrole augmentent fortement et durablement, il est peu probable que les conflits en Iran et au Moyen-Orient remettent en cause la perspective de hausse du marché boursier américain sur 6 à 12 mois. Selon leur expérience historique, les risques géopolitiques n’ont pas entraîné de fluctuations durables du marché américain. Le rapport recommande de privilégier le secteur de la santé, en tant qu’actif défensif, en raison de ses faibles valorisations, de l’amélioration des bénéfices et de l’atténuation de l’incertitude politique.

(Article source : Zhongguo Zhengquan)