Chạy đua để trở thành "Công ty thương mại eVTOL đầu tiên"! Vừa huy động gần 1 tỷ nhân dân tệ vốn đã bắt đầu hướng dẫn IPO: WoFei Chang Kong hoàn tất thay đổi cổ phần và lãnh đạo, kinh tế không trung đối mặt với kỳ thi "tổng thể phối hợp các yếu tố"

Hỏi AI · Xu Zhihui về nền tảng Geely của anh ấy có thể thúc đẩy thương mại hóa eVTOL như thế nào?

Mỗi tờ báo phóng viên: Cai Ding    Biên tập viên của mỗi tờ báo: Huang Sheng

Chặng đua kinh tế không trung đã đón nhận sự kiện mang tính biểu tượng.

Hệ thống công bố hướng dẫn IPO trên trang web Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch cho thấy, Công ty Cổ phần Công nghệ Không trung Wofei Longkong của Tứ Xuyên (gọi tắt là “Wofei Longkong”) đã nộp hồ sơ hướng dẫn IPO (phổ biến lần đầu ra công chúng) cho Ủy ban Chứng khoán Tứ Xuyên vào ngày 2 tháng 4, nhà tư vấn hướng dẫn là CITIC Construction Investment. Điều này có nghĩa, doanh nghiệp hàng đầu có trụ sở tại Thành Đô, nổi bật trong lĩnh vực di chuyển không trung, chính thức bắt đầu cuộc đua trên thị trường vốn.

Nguồn hình ảnh: Ủy ban Chứng khoán

Thông tin công khai cho thấy, thành lập năm 2016, Wofei Longkong là công ty công nghệ thuộc Tập đoàn Geely Holdings, chuyên về di chuyển không trung. Trước khi bắt đầu hướng dẫn niêm yết, Wofei Longkong đã hoàn tất một loạt các hoạt động vốn và cổ phần tập trung, bao gồm cổ phần hóa và một khoản huy động gần 1 tỷ nhân dân tệ.

Phóng viên của “Tin tức Kinh tế Hàng ngày” (gọi tắt là “phóng viên mỗi tờ báo”) nhận thấy, cùng với tiến trình niêm yết của Wofei Longkong, toàn bộ logic cạnh tranh nền tảng của ngành kinh tế không trung Trung Quốc cũng đang diễn ra những thay đổi sâu sắc. Sau hai năm phổ biến khái niệm ngành và giai đoạn khởi đầu của các chặng đua, toàn bộ ngành đang bước vào giai đoạn quan trọng của việc chứng nhận khả năng bay an toàn nghiêm ngặt và thương mại hóa quy mô lớn. Trong bối cảnh này, hướng dẫn IPO của Wofei Longkong không chỉ là mốc quan trọng trong lịch sử phát triển của doanh nghiệp, mà còn là hình mẫu cho sự hợp nhất sâu sắc giữa vốn và công nghệ mới nổi trong ngành kinh tế không trung.

Chuyển đổi cổ phần, huy động vốn, điều chỉnh nhân sự dồn dập

Trước khi chính thức nộp hồ sơ hướng dẫn cho cơ quan quản lý, Wofei Longkong đã hoàn thành nhiều bước quan trọng về cấu trúc cổ phần nội bộ, tái cơ cấu đội ngũ quản lý cấp cao và chuẩn bị vốn. Thông tin đăng ký kinh doanh cho thấy, vào cuối tháng trước, Công ty Phát triển Công nghệ Không trung Wofei Longkong của Tứ Xuyên chính thức đổi tên thành Công ty Cổ phần Công nghệ Không trung Wofei Longkong của Tứ Xuyên, hoàn tất cổ phần hóa toàn diện. Đồng thời, vốn đăng ký của công ty cũng tăng mạnh từ khoảng 177 triệu nhân dân tệ lên 360 triệu nhân dân tệ.

Là bước đi chiến lược quan trọng trong lĩnh vực kinh tế không trung của Tập đoàn Geely, tính đến ngày báo cáo, Công ty TNHH Ô tô Tài lực Geely Hubei nắm giữ 40,02% cổ phần của công ty, giữ vị trí cổ đông lớn nhất. Cùng với việc hoàn tất cổ phần hóa và tăng vốn, ban lãnh đạo cốt lõi của công ty cũng đã có sự điều chỉnh. Người đại diện pháp luật ban đầu là Guo Liang và Chủ tịch ban đầu là Gu Wenting lần lượt từ chức, Xu Zhihui chính thức đảm nhiệm vai trò người đại diện pháp luật và Chủ tịch công ty. Thông tin công khai cho thấy, Xu Zhihui từ năm 2017 đã giữ chức CEO (Giám đốc điều hành) của Tập đoàn Công nghệ Geely.

Việc dự trữ sớm vốn đã cung cấp nền tảng tài chính vững chắc cho con đường lên sàn của Wofei Longkong. Đầu năm 2026, Wofei Longkong công bố hoàn tất vòng huy động gần 1 tỷ nhân dân tệ mới, lập kỷ lục về khoản huy động lớn nhất trong lĩnh vực kinh tế không trung nội địa kể từ đầu năm. Đáng chú ý, vòng huy động này do CITIC Construction Investment, đơn vị hướng dẫn niêm yết lần này, dẫn đầu. Các tổ chức tài chính từ việc đầu tư tài chính đơn thuần ban đầu đã chuyển sang vai trò đối tác chiến lược toàn diện, cung cấp năng lực hỗ trợ toàn vòng, thể hiện rõ mối liên kết cộng sinh giữa vốn và công nghệ trong quá trình niêm yết của Wofei Longkong.

Với sự chuẩn bị của các công việc ban đầu, công tác hướng dẫn niêm yết đã chính thức ký kết và bắt đầu toàn diện từ ngày 1 tháng 4 năm 2026. Đội ngũ hướng dẫn gồm CITIC Construction Investment Securities, Công ty Luật Jindu của Bắc Kinh và Công ty Kế toán Tienjian (hợp danh đặc biệt).

Thúc đẩy chứng nhận khả năng bay an toàn trong vùng nước sâu, đẩy nhanh thương mại hóa toàn diện

Việc đổ vốn dồn dập và khởi động niêm yết trên thị trường chứng khoán công nghệ phản ánh sự thay đổi trong logic nền tảng của chặng đua kinh tế không trung. Sau giai đoạn thiết kế cấu hình phương tiện bay và tranh luận về lộ trình công nghệ, toàn bộ chặng đua đang không thể đảo ngược chuyển sang giai đoạn nước sâu của việc chứng nhận khả năng bay an toàn nghiêm ngặt và thương mại hóa quy mô lớn. Đối với các nhà sản xuất chính đưa eVTOL (máy bay điện tử cất cánh và hạ cánh thẳng đứng) vào vận hành thương mại, việc đạt được chứng nhận khả năng bay an toàn, đặc biệt là giấy chứng nhận phù hợp mẫu (TC), là một rào cản kỹ thuật và pháp lý cần vượt qua, đòi hỏi nhiều nguồn lực tài chính.

Phóng viên của mỗi tờ báo được biết, hiện tại, công ty là doanh nghiệp eVTOL có người lái được cơ quan nhà nước phê duyệt và chấp nhận đơn đầu tiên trong nước, cũng là nhà sản xuất chính đầu tiên hoàn thành thử nghiệm bay xác minh toàn bộ hệ thống quay đầu. Giai đoạn xác minh bay đầu tiên của AE200-100 đã hoàn thành thành công, đang nỗ lực đẩy nhanh quá trình chứng nhận khả năng bay an toàn.

Xét về sản phẩm và lộ trình công nghệ, dòng AE200 là loại eVTOL thuần điện dành riêng cho giao thông đô thị đa chiều. Phi cơ này hỗ trợ bố trí linh hoạt khoang hành khách, có nhiều ưu điểm về an toàn, kinh tế, thoải mái và thân thiện môi trường, có thể ứng dụng rộng rãi trong du lịch không trung, di chuyển không trung, cứu hộ khẩn cấp và các kịch bản khác. Cấu hình cánh quạt quay đầu của nó có lợi thế rõ rệt về phạm vi bay và tốc độ, nhưng cũng đối mặt với những thách thức kỹ thuật vượt xa cấu hình thông thường về độ phức tạp cơ khí và độ khó trong phê duyệt hệ thống điều khiển bay.

Đối mặt với các thách thức chung của ngành, vòng huy động gần 10 tỷ của Wofei Longkong sẽ tập trung cao độ vào nghiên cứu công nghệ cốt lõi và xây dựng khả năng thương mại hóa. Giám đốc tiếp thị (CMO) của công ty, Fei Lan, gần đây trong cuộc phỏng vấn riêng với mỗi tờ báo cho biết, số tiền này sẽ trực tiếp dùng để thúc đẩy quá trình chứng nhận khả năng bay an toàn cuối cùng của dòng AE200, xây dựng nhà máy trụ sở toàn cầu và phát triển mô hình kinh doanh, đẩy sản phẩm ra thị trường quy mô lớn. Khoản dự trữ vốn dồi dào cùng kỳ vọng huy động vốn tiềm năng khi lên sàn công nghệ, mang lại không gian chiến lược và thời gian quý báu cho doanh nghiệp trong giai đoạn quan trọng của việc giải quyết các vấn đề kỹ thuật và đẩy nhanh quá trình chứng nhận.

Việc hoàn thành lắp ráp toàn bộ máy và cuối cùng đạt được chứng nhận khả năng bay an toàn chỉ là bước mở cửa cánh cửa ngành kinh tế không trung. Để eVTOL thực sự phổ biến và vận hành thương mại thường xuyên, cần dựa vào việc hoàn thiện toàn bộ hệ sinh thái di chuyển không trung. Fei Lan nhấn mạnh, hiện tại, trong nước đã bắt đầu bước vào giai đoạn thúc đẩy thực chất về xây dựng hệ thống pháp lý, quản lý không phận chính xác, xây dựng sân bay cất hạ cánh thẳng đứng và mạng lưới trí tuệ không trung.

Kinh tế không trung về bản chất là một chặng đua dài hạn, đòi hỏi đầu tư lớn và là lĩnh vực kỹ thuật cao. Muốn từ “mô hình thí điểm khu vực” ban đầu thành “vận hành đồng bộ toàn yếu tố” thường xuyên, vẫn cần sự hợp tác chặt chẽ và xây dựng chung giữa các chuỗi ngành, cơ quan quản lý và chính quyền địa phương. Từ việc phá băng kỹ thuật ban đầu đến nay, dựa vào chuỗi cung ứng địa phương mạnh mẽ tại các trung tâm sản xuất hàng không như Thành Đô để hỗ trợ ban đầu, chu trình ngành kinh tế không trung đang dần hình thành.

Việc Wofei Longkong chọn bắt đầu hướng dẫn niêm yết trên thị trường chứng khoán công nghệ cũng phù hợp với định hướng chung của thị trường vốn hiện nay trong việc hỗ trợ các doanh nghiệp đổi mới sáng tạo công nghệ. Kinh tế không trung, như một ngành công nghiệp chiến lược mới của quốc gia, có đặc điểm dài chuỗi cung ứng, phạm vi ảnh hưởng rộng và hàng rào kỹ thuật cao, phù hợp với vị trí của thị trường chứng khoán sáng tạo. Hồ sơ hướng dẫn của Wofei Longkong không chỉ bổ sung thêm một mẫu hình tiêu biểu trong lĩnh vực di chuyển không trung, mà còn đánh dấu sự gia tăng tốc độ tiếp nhận và kiểm tra của doanh nghiệp kinh tế không trung Trung Quốc trên thị trường thứ cấp. Với việc toàn diện triển khai công tác hướng dẫn niêm yết, doanh nghiệp hàng đầu này sẽ phải đối mặt với thử thách nghiêm ngặt hơn trong chứng nhận khả năng bay an toàn, điều này sẽ quyết định giá trị thương mại dài hạn của họ trong tương lai.

Mỗi tờ báo