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剛剛落幕的第47屆泰國曼谷國際車展可能是個分水嶺:曼谷車展的總預訂量超過13萬輛,中國品牌的總預訂量第一次在泰國超過了日系。在預訂量前十的席位中,中國品牌更是佔據了七席,日系品牌中只有豐田、本田還能支撐,鈴木、斯巴魯等老牌車企已無緣前十。意味著日系車在東南亞市場的統治力正在快速下滑。
今年1月中國品牌在泰國的合計市場份額已達47.34%,以微弱優勢首次超越日系品牌(47.338%),第一次反超。特別是泰國市場新銷售的電動車裡,中國品牌更是佔據了八成以上。
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