UBER

Tính giá Uber Technologies

Đã đóng
UBER
₫1.786.221,99
+₫8.528,87(+0,47%)

*Dữ liệu cập nhật lần cuối: 2026-04-21 07:09 (UTC+8)

Tính đến 2026-04-21 07:09, Uber Technologies (UBER) đang giao dịch ở ₫1.786.221,99, với tổng vốn hóa thị trường là ₫3676,25T, tỷ lệ P/E là 16,94 và tỷ suất cổ tức là 0,00%. Giá cổ phiếu hôm nay biến động trong khoảng ₫1.744.960,70 và ₫1.791.293,21. Giá hiện tại cao hơn 2,36% so với mức thấp nhất trong ngày và thấp hơn 0,28% so với mức cao nhất trong ngày, với khối lượng giao dịch là 11,47M. Trong 52 tuần qua, UBER đã giao dịch trong khoảng từ ₫1.578.301,97 đến ₫2.350.971,49 và giá hiện tại cách mức cao nhất trong 52 tuần -24,02%.

Các chỉ số chính của UBER

Đóng cửa hôm qua₫1.777.693,12
Vốn hóa thị trường₫3676,25T
Khối lượng11,47M
Tỷ lệ P/E16,94
Lợi suất cổ tức (TTM)0,00%
EPS pha loãng (TTM)4,84
Thu nhập ròng (FY)₫231,73T
Doanh thu (FY)₫1199,04T
Ngày báo cáo thu nhập2026-05-06
Ước tính EPS0,71
Ước tính doanh thu₫306,69T
Số cổ phiếu đang lưu hành2,06B
Beta (1 năm)1.206

Giới thiệu về UBER

Uber Technologies, Inc. phát triển và vận hành các ứng dụng công nghệ độc quyền tại Hoa Kỳ, Canada, Mỹ Latinh, Châu Âu, Trung Đông, Châu Phi và Châu Á Thái Bình Dương. Công ty kết nối người tiêu dùng với các nhà cung cấp dịch vụ đi chung xe độc lập; và kết nối người đi xe và các khách hàng khác với nhà hàng, cửa hàng tạp hóa và các cửa hàng khác qua các nhà cung cấp dịch vụ giao hàng để chuẩn bị bữa ăn, mua sắm và các dịch vụ giao hàng khác. Công ty hoạt động qua ba phân khúc: Di động, Giao hàng và Vận tải. Phân khúc Di động cung cấp các sản phẩm kết nối người tiêu dùng với các tài xế di chuyển bằng nhiều loại phương tiện như ô tô, xe tuk-tuk, xe máy, xe buýt nhỏ hoặc taxi. Nó cũng cung cấp các dịch vụ hợp tác tài chính, vận chuyển công cộng và giải pháp phương tiện. Phân khúc Giao hàng cho phép người tiêu dùng tìm kiếm và khám phá các nhà hàng địa phương, đặt món ăn và nhận tại nhà hàng hoặc giao đến địa chỉ của họ; đồng thời cung cấp dịch vụ giao hàng tạp hóa, rượu và các mặt hàng tiện lợi, cũng như các mặt hàng khác. Phân khúc Vận tải kết nối các nhà vận chuyển với các khách hàng trên nền tảng của công ty và cung cấp giá cả minh bạch, khả năng đặt hàng trước, cũng như quản lý vận chuyển và các dịch vụ logistics khác. Công ty trước đây được biết đến với tên gọi Ubercab, Inc. và đã đổi tên thành Uber Technologies, Inc. vào tháng 2 năm 2011. Uber Technologies, Inc. được thành lập vào năm 2009 và có trụ sở chính tại San Francisco, California.
Lĩnh vựcCông nghệ
Ngành nghềPhần mềm - Ứng dụng
CEODara Khosrowshahi
Trụ sở chínhSan Francisco,CA,US
Trang web chính thứchttps://www.uber.com
Nhân sự (FY)34,00K
Doanh thu trung bình (1 năm)₫35,26B
Thu nhập ròng trên mỗi nhân viên₫6,81B

Tìm hiểu thêm về Uber Technologies (UBER)

Bài viết Gate Learn

zkTLS: Định hình Tương lai của Truyền dữ liệu An toàn

Khi DeFi tiếp tục phát triển, các giao thức truyền dữ liệu truyền thống gặp khó khăn trong việc đáp ứng. zkTLS kết hợp Zero-Knowledge Proof (ZKP) với TLS quen thuộc để cung cấp một giải pháp truyền dữ liệu an toàn và riêng tư hơn. Bài viết này cung cấp một cái nhìn sâu hơn về zkTLS.

2024-10-21

Kết quả cuộc thi khởi nghiệp Monad Madness NYC công bố: sáu dự án đột phá được trình bày.

Cuộc thi khởi nghiệp Monad Madness NYC tiết lộ sáu dự án đạt giải, bao gồm các lĩnh vực như trừu tượng hóa chuỗi, văn hóa meme và đòn bẩy phi tập trung.

2024-10-13

Thời điểm của Tiền điện tử's AirTag

Bài viết này phân tích cách ngành công nghiệp tiền điện tử đang sử dụng công nghệ chứng minh mạng để mở rộng cơ sở người dùng và đạt được sự thông dụng chính thống. Nó thảo luận về các hạn chế của các chiến lược phân phát thông thường và khám phá cách kết hợp cơ hội trên chuỗi và hành vi ngoại chuỗi có thể thúc đẩy sự tương tác của người dùng và sự phát triển cộng đồng. Nó cũng dự đoán cách chứng minh mạng có thể trở thành một công cụ mạnh mẽ trong việc kết nối người sớm nhất và người dùng chính thống, mở ra cơ hội phát triển mới cho ngành công nghiệp tiền điện tử.

2024-09-08

Câu hỏi thường gặp về Uber Technologies (UBER)

Giá cổ phiếu Uber Technologies (UBER) hôm nay là bao nhiêu?

x
Uber Technologies (UBER) hiện đang giao dịch ở mức ₫1.786.221,99, với biến động 24h qua là +0,47%. Phạm vi giao dịch 52 tuần là từ ₫1.578.301,97 đến ₫2.350.971,49.

Mức giá cao nhất và thấp nhất trong 52 tuần của Uber Technologies (UBER) là bao nhiêu?

x

Tỷ lệ giá trên thu nhập (P/E) của Uber Technologies (UBER) là bao nhiêu? Nó chỉ ra điều gì?

x

Vốn hóa thị trường của Uber Technologies (UBER) là bao nhiêu?

x

Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) hàng quý gần đây nhất của Uber Technologies (UBER) là bao nhiêu?

x

Bạn nên mua hay bán Uber Technologies (UBER) vào thời điểm này?

x

Những yếu tố nào có thể ảnh hưởng đến giá cổ phiếu Uber Technologies (UBER)?

x

Làm thế nào để mua cổ phiếu Uber Technologies (UBER)?

x

Cảnh báo rủi ro

Thị trường chứng khoán tiềm ẩn rủi ro cao và biến động giá mạnh. Giá trị khoản đầu tư của bạn có thể tăng hoặc giảm, và bạn có thể không thu hồi được toàn bộ số tiền đã đầu tư. Hiệu suất hoạt động trong quá khứ không phải là chỉ báo đáng tin cậy cho kết quả tương lai. Trước khi đưa ra bất kỳ quyết định đầu tư nào, bạn nên đánh giá cẩn thận kinh nghiệm đầu tư, tình hình tài chính, mục tiêu đầu tư và khả năng chấp nhận rủi ro của mình, đồng thời tự mình nghiên cứu. Nếu cần thiết, hãy tham khảo ý kiến của một cố vấn tài chính độc lập.

Tuyên bố từ chối trách nhiệm

Nội dung trên trang này chỉ được cung cấp cho mục đích thông tin và không cấu thành tư vấn đầu tư, tư vấn tài chính hoặc khuyến nghị giao dịch. Gate sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào phát sinh từ các quyết định tài chính đó. Hơn nữa, xin lưu ý rằng Gate có thể không cung cấp đầy đủ dịch vụ tại một số thị trường và khu vực pháp lý nhất định, bao gồm nhưng không giới hạn ở Hoa Kỳ, Canada, Iran và Cuba. Để biết thêm thông tin về các Khu vực bị hạn chế, vui lòng tham khảo Thỏa thuận người dùng.

Thị trường giao dịch khác

Tin tức mới nhất về Uber Technologies (UBER)

2026-04-17 07:51

Uber mua 4,5% cổ phần của Delivery Hero từ Prosus với $318 triệu

Tin từ Gate News, ngày 17 tháng 4 — Uber đang mua 4,5% cổ phần của công ty giao đồ ăn Delivery Hero từ Prosus với giá 270 triệu euro (US$318 million), qua đó tăng tỷ lệ nắm giữ tại công ty. Prosus đang bán các cổ phiếu với giá 20 euro (US$24) mỗi cổ phiếu, tương đương mức phí bảo hiểm 22% so với giá mua bình quân theo khối lượng trong một tháng của cổ phiếu tính đến ngày 16 tháng 4. Giao dịch này làm giảm tỷ lệ sở hữu của Prosus tại Delivery Hero từ 26,3% xuống còn 21,8%. Tuy nhiên, công ty đầu tư vẫn cần thoái thêm cổ phiếu để đáp ứng các cam kết đưa ra với cơ quan quản lý của Liên minh châu Âu, những bên đã yêu cầu Prosus giảm tỷ lệ nắm giữ Delivery Hero xuống dưới 10% như một điều kiện để chấp thuận thương vụ mua lại Just Eat Takeaway.com trị giá 4,3 tỷ đô la. Thỏa thuận phản ánh khả năng chuyển dịch động lực của ngành giao đồ ăn theo hướng sở hữu chéo và hợp nhất. Khoản đầu tư của Uber hỗ trợ chiến lược "Everyday App" đa mảng của Delivery Hero, tích hợp giao đồ ăn, tạp hóa và các dịch vụ hằng ngày khác. Hoạt động Quick Commerce của Delivery Hero, tập trung vào việc giao nhanh các mặt hàng tiện lợi, đã tăng giá trị hàng hóa giao dịch (gross merchandise value) hơn 30% lên trên 7,5 tỷ euro (US$8.84 billion) vào năm 2025.

2026-04-16 09:21

Công ty fintech Brazil Ebanx mở rộng sang Đông Nam Á, khai trương trụ sở tại Singapore

Tin tức Cổng Gate, ngày 16 tháng 4 — Công ty thanh toán xuyên biên giới của Brazil Ebanx, đơn vị phục vụ các doanh nghiệp như Uber và Shein bằng cách cung cấp các phương thức thanh toán địa phương tại các thị trường mới nổi, đang mở rộng sang Thái Lan, Indonesia và Thổ Nhĩ Kỳ. Công ty đã khai trương trụ sở châu Á tại Singapore vào tháng trước và dự kiến sẽ gia nhập Malaysia và Việt Nam vào quý tới. Năm 2025, 65% lợi nhuận gộp của Ebanx đến từ bên ngoài Brazil, so với 32% vào năm 2021, với 20% đến từ các thị trường ngoài khu vực Mỹ Latinh. Các thương nhân khu vực châu Á - Thái Bình Dương chiếm 39% tổng khối lượng giao dịch được xử lý trong năm 2024. Việc mở rộng sẽ được tài trợ bằng tiền mặt sẵn có, theo Giám đốc điều hành Joao Del Valle. CPO Eduardo de Abreu sẽ dẫn dắt hoạt động khu vực. Tháng 2 năm 2025, Cơ quan Tiền tệ Singapore (MAS) đã cấp chấp thuận nguyên tắc cho Ebanx đối với giấy phép Tổ chức thanh toán lớn (MPI), hỗ trợ bước đẩy mở rộng khu vực của công ty.

2026-04-16 09:03

Quỹ đầu tư công Saudi PIF đầu tư $550M vào Lucid khi Uber cam kết $200M nhiều hơn cho quan hệ đối tác robotaxi

Tin tức Cổng thông tin (Gate News), ngày 16 tháng 4 — Quỹ Đầu tư Công của Ả Rập Xê Út (PIF) đang đầu tư $550 triệu USD vào nhà sản xuất xe điện Lucid thông qua công ty con Ayar Third Investment Company, mua cổ phiếu ưu đãi có thể chuyển đổi. Uber đồng thời cam kết thêm $200 triệu USD, nâng tổng mức đầu tư của hãng vào Lucid lên $500 triệu USD, và cam kết sẽ mua ít nhất 35.000 xe Lucid độc quyền cho dịch vụ robotaxi toàn cầu trong tương lai. Quan hệ hợp tác ba bên phân chia trách nhiệm: Lucid sản xuất xe, công ty công nghệ lái xe tự động Nuro cung cấp các hệ thống tự lái, và Uber vận hành mạng lưới gọi xe. Các công ty hướng tới việc ra mắt robotaxi mang tính thương mại tại khu vực Vịnh San Francisco vào nửa sau năm 2026, bắt đầu với mẫu SUV Lucid Gravity. Cách tiếp cận theo mô-đun này tương phản với các đối thủ tích hợp dọc như Tesla. Cổ phiếu Lucid đã tăng 10,39% trong phiên giao dịch trước giờ mở cửa sau thông báo. Phản ứng của thị trường cho thấy nhà đầu tư xem việc cung cấp theo đội xe là con đường mở rộng quy mô khả thi hơn so với việc cạnh tranh trong phân khúc xe điện hạng sang dành cho người tiêu dùng.

2026-04-15 05:22

Dữ liệu của Uber cho thấy xe taxi đạp (bike taxi) đã không làm giảm nhu cầu xe kéo ba bánh (auto-rickshaw) trong thời gian tạm ngừng giữa năm 2025

Tin từ Gate News, ngày 15 tháng 4 — Uber đã công bố dữ liệu cho thấy dịch vụ taxi hai bánh không làm giảm nhu cầu đối với xe tuk-tuk (xe kéo ba bánh) trong thời gian gần hai tháng tạm dừng tại Bengaluru và Mumbai vào giữa năm 2025, khi cả hai nhóm dịch vụ tiếp tục tăng trưởng trong khi các bang của Ấn Độ đang rà soát quy định. Trong Q4 2025, 76% người dùng xe hai và ba bánh tại Bengaluru chỉ chọn xe tuk-tuk, trong khi 8,8% sử dụng riêng taxi hai bánh. Tại Mumbai, gần 84% người dùng chỉ dựa vào xe tuk-tuk, và 9,3% sử dụng cả hai dịch vụ. Trong số những hành khách sử dụng cả hai lựa chọn, xe tuk-tuk chiếm 62% số chuyến tại Bengaluru và 65% tại Mumbai. Uber cũng cho biết hơn 500.000 người dùng tại Bengaluru đã thực hiện chuyến đi taxi hai bánh đầu tiên của họ kể từ năm 2024. Dữ liệu này xuất hiện trong bối cảnh Tòa án Tối cao bang Karnataka đã dỡ lệnh cấm xe taxi hai bánh vào tháng 6 năm 2025 vào tháng 1 năm 2026, trong khi bang Maharashtra đã thu hồi giấy phép tạm thời đối với Uber và các nền tảng gọi xe khác tại Mumbai vào tháng 3.

2026-04-15 04:42

Saudi PIF Injects Additional $550M into Lucid as Uber Commits to 35,000-Vehicle Purchase

Tin tức Gate, ngày 15 tháng 4 — Quỹ Đầu tư Công của Saudi Arabia (PIF) đã thực hiện thêm khoản đầu tư $550 triệu vào công ty sản xuất xe điện Lucid Group có trụ sở tại Mỹ thông qua công ty liên kết Ayar Third Investment Company. Nguồn vốn nhằm củng cố vị thế vốn của Lucid và thúc đẩy sản xuất. Mặt khác, Uber đã cam kết mua ít nhất 35,000 xe Lucid cho dịch vụ robotaxi toàn cầu trong tương lai của mình. PIF là cổ đông sở hữu đa số của Lucid từ tháng 4 năm 2019, với tổng khoản đầu tư hiện đạt $8 tỷ cho tỷ lệ sở hữu 58,4%. Quỹ đầu tư nhà nước trước đó đã bơm 2,5 tỷ USD vào năm 2024. Uber cũng đã bổ sung $200 triệu vào khoản đầu tư của mình, nâng tổng tỷ lệ sở hữu của Uber trong Lucid lên $500 triệu sau một lần bơm $300 triệu vào tháng 9 năm 2025. Lucid dự kiến bắt đầu sản xuất xe quy mô đầy đủ tại Saudi Arabia vào năm nay, chuyển từ hoạt động chỉ lắp ráp tại cơ sở gần Jeddah sang sản xuất hoàn chỉnh. Công ty kỳ vọng đạt công suất sản xuất đầy đủ 150,000 xe mỗi năm vào năm 2029. Vốn hóa thị trường của Lucid đã giảm từ mức đỉnh gần $63 tỷ sau IPO năm 2021 xuống khoảng $3 tỷ hiện tại.

Bài viết hot về Uber Technologies (UBER)

SleepTrader

SleepTrader

19 phút trước.
_**Ben Borodach** là đồng sáng lập và CEO của april, nơi anh đang làm việc để làm cho quá trình nộp thuế trở nên dễ tiếp cận và tiết kiệm hơn cho người nộp thuế Mỹ. Ben đã dành sự nghiệp của mình tại giao điểm của dịch vụ tài chính, an ninh mạng và công nghệ, bắt đầu tại Deloitte Consulting, nơi anh tư vấn cho các ngân hàng và công ty bảo hiểm lớn nhất của Mỹ về chiến lược tăng trưởng, M&A, đầu tư mạo hiểm và công nghệ. Gần đây, anh đã dẫn dắt chiến lược doanh nghiệp cho nhóm đầu tư mạo hiểm Team8, nơi anh đóng vai trò quan trọng trong việc khởi xướng và mở rộng các dự án FinTech và Cyber mới như Curv ( mua lại bởi PayPal) và Visible Risk ( mua lại bởi Bitsight). Ben là đồng sáng tạo và nhà thiết kế của Chỉ số An ninh mạng Team8-WisdomTree và chương trình Tiến sĩ Cyber Fellows của TU-Team8. Ben tốt nghiệp Đại học New York với bằng Cử nhân Kinh tế, nơi anh được vinh danh là Học giả Danh dự Tổng thống._ * * * **Khám phá các tin tức và sự kiện fintech hàng đầu!** **Đăng ký nhận bản tin FinTech Weekly** **Được đọc bởi các giám đốc điều hành tại JP Morgan, Coinbase, Blackrock, Klarna và nhiều hơn nữa** * * * Nếu fintech có một đường nứt, nó chạy giữa những người hiểu rõ cách các hệ thống tài chính lớn hoạt động thực sự—và những người cố gắng thay đổi chúng mà không có bối cảnh đó. **Ben Borodach thuộc về nhóm đầu tiên một cách vững chắc.** Trước khi đồng sáng lập april, Ben đã từng có mặt trong các phòng họp của một số tổ chức tài chính lớn nhất thế giới. Tại Deloitte, anh không chỉ quan sát quá trình ra quyết định ở quy mô lớn—anh còn phân tích nó, học cách vốn, động lực và chính trị nội bộ hình thành những gì các ông lớn tài chính có thể hoặc không thể làm. Việc tiếp cận như vậy không chỉ giúp anh trở nên sắc bén. **Nó mang lại cho anh một cái nhìn rõ ràng bất thường về những gì cần được xây dựng lại—và cách xây dựng nó**. Nhưng điều làm câu chuyện của Ben trở nên thú vị không chỉ là nền tảng doanh nghiệp của anh. Đó là cách anh chuyển đổi mượt mà giữa việc tư vấn cho các tổ chức lớn, khởi xướng các dự án mới, và cuối cùng là sáng lập một sản phẩm dành cho một trong những nhu cầu chưa được phục vụ nhiều nhất trong đời sống tài chính Mỹ: làm cho thuế ít đau đớn hơn, thân thiện hơn và ít tốn kém hơn để điều hướng. **Trong cuộc phỏng vấn này, Ben chia sẻ những gì anh đã học được về xây dựng công nghệ có sức bền**, lý do tại sao anh nghĩ rằng cá nhân hóa trong tài chính vẫn còn chưa đủ, và cách AI—nếu được thiết kế từ đầu—thực sự có thể cải thiện việc thực thi, chứ không chỉ là các bản trình bày pitching. Đây không chỉ là một cuộc trò chuyện về đổi mới thuế. Nó là về cách biến hiểu biết sâu sắc về tổ chức thành các sản phẩm sắc nét hơn, nhanh hơn và lấy con người làm trung tâm—mà không mất đi kỷ luật mà fintech nghiêm túc đòi hỏi. Hãy bắt đầu nào. * * * **1. Sự nghiệp của bạn đã trải qua tư vấn, xây dựng dự án mạo hiểm và khởi nghiệp. Nhìn lại hành trình này, những trải nghiệm then chốt nào đã định hình cách tiếp cận đổi mới trong dịch vụ tài chính của bạn nhất?** Tôi bắt đầu sự nghiệp của mình tại Deloitte—có thể không phải nơi bạn nghĩ đến đầu tiên để đào tạo thành một nhà sáng lập. Nhưng tôi đã có một chỗ ngồi hàng đầu để nghiên cứu các động lực quyền lực của doanh nghiệp và chứng kiến các quyết định mang tính rủi ro cao định hình lại toàn bộ ngành công nghiệp. Là thành viên của nhóm Dịch vụ Tài chính Toàn cầu của Deloitte, tôi đã chia sẻ phòng họp với các CEO và CIO nói về các vụ mua lại trị giá tỷ đô, tái cấu trúc hoặc các mối đe dọa cạnh tranh. Quan sát các lãnh đạo cấp cao tranh luận về các quyết định sẽ định hình lại ngành và ảnh hưởng đến hàng nghìn cuộc sống đã cho tôi một thập kỷ học tập cô đặc trong hai năm.   **Phần lớn các chuyên gia trẻ nhìn thấy kết quả**, như thông cáo báo chí, thay đổi tổ chức, và các chiến lược mới. **Nhưng tôi đã chứng kiến các đầu vào**—những cuộc trò chuyện thực sự, các động lực ẩn, và các quy tắc ngầm điều chỉnh cách các tổ chức lớn vận hành. Tôi học cách đưa ra lập luận thuyết phục để thuyết phục các bên liên quan hoặc cách các thay đổi chiến lược lớn xuất hiện trong các cuộc nói chuyện không chính thức. Điều này trở nên vô giá tại vai trò tiếp theo của tôi tại Team8, một nhóm đầu tư mạo hiểm toàn cầu. Tôi hiệu quả hơn trong việc bán hàng cho các tổ chức vì tôi hiểu cách họ hoạt động bên trong. Dù tôi cảm thấy công ty quá lớn để tạo ra tác động trực tiếp ngay lập tức, nhưng đó là nơi bắt đầu tuyệt vời và tôi khuyên bất kỳ ai muốn trở thành doanh nhân giải quyết các vấn đề doanh nghiệp nên xem xét. **2. Chuyển từ việc tư vấn các tổ chức tài chính lớn sang đồng sáng lập các dự án mới đòi hỏi một tư duy khác. Các vai trò trước đây của bạn đã chuẩn bị như thế nào cho những thử thách trong việc xây dựng và mở rộng các dự án mới?** Thực ra tôi bắt đầu sự nghiệp như một nhà sáng lập. Khi còn ở NYU, tôi đã thành lập một công ty tên là Published đồng thời làm việc trên bằng kinh tế và kinh doanh của mình. Tôi thường xuyên đi lại giữa các lớp học, các cuộc họp nhà đầu tư và các cuộc gặp khách hàng. Cuối cùng, tôi quyết định từ chối nhiều khoản đầu tư tổ chức hơn và bắt đầu tại Deloitte. Ngay từ đầu, tôi nhận ra rằng bán hàng doanh nghiệp rất khó, nên tôi muốn đắm chìm trong thế giới đó và trở thành một chuyên gia. Tất nhiên, tôi cuối cùng vẫn tiếp tục hành trình doanh nhân của mình, nhưng tôi đã có nền tảng kiến thức từ rất sớm. **3. Bạn đã tham gia phát triển các sáng kiến như Chỉ số An ninh mạng Team8-WisdomTree và chương trình Tiến sĩ Cyber Fellows của TU-Team8. Những trải nghiệm này đã giúp bạn hiểu rõ hơn về phát triển tài năng trong các ngành công nghiệp dựa trên công nghệ như thế nào?** Phát triển nhân tài bắt đầu từ lãnh đạo. Các lãnh đạo của chúng ta đóng vai trò then chốt trong việc định hình, thúc đẩy và duy trì văn hóa công ty bằng cách thể hiện các giá trị của chúng ta và thúc đẩy đội ngũ đóng góp vào sứ mệnh liên tục của chúng ta. Dù quy mô đã lớn, chúng tôi đã đảm bảo rằng khi mở rộng, văn hóa của chúng tôi vẫn giữ vững bằng cách nhấn mạnh tầm quan trọng của các giá trị cốt lõi trong mọi khía cạnh hoạt động. Họ khuyến khích giao tiếp mở, tạo cơ hội hợp tác đa chức năng, và ưu tiên phúc lợi cùng sự phát triển của nhân viên. **4. Theo quan điểm của bạn, những yếu tố chính góp phần thành công trong việc tích hợp các công nghệ mới nổi vào hệ thống tài chính truyền thống là gì?** Chúng ta đang bước vào thời đại mà hầu hết dịch vụ tài chính sẽ ngày càng được cung cấp trực tuyến, và điều đó có nghĩa là người tiêu dùng sẽ mong đợi những gì họ thấy hoàn toàn phù hợp với họ. Hầu hết các cửa hàng tài chính ngày nay là kỹ thuật số, nhưng họ không phục vụ khách hàng của mình một cách cá nhân hóa—nó khá chung chung. Trách nhiệm kết hợp hồ sơ tài chính kỹ thuật số không nên rơi vào người dùng, gia đình hoặc doanh nghiệp nhỏ. Tương lai của fintech và dịch vụ tài chính sẽ xoay quanh việc đóng gói và cung cấp các giải pháp tùy chỉnh cho người dùng. Phần mềm và AI cũng đóng vai trò lớn trong việc cá nhân hóa đó. Tôi nghĩ chúng ta sẽ thấy nhiều hơn các lĩnh vực chuyên môn và trí tuệ để phục vụ tốt hơn các loại khách hàng cụ thể hơn. Điều này không chỉ về công nghệ, mà còn về việc tái tưởng tượng mô hình dịch vụ từ góc nhìn của khách hàng thay vì sự tiện lợi của nhà cung cấp. **5. Trong suốt sự nghiệp của mình, bạn đã chứng kiến sự tiến hóa của công nghệ tài chính. Làm thế nào để bạn luôn đi trước các xu hướng ngành, và bạn sử dụng chiến lược nào để thích nghi với những thay đổi nhanh chóng đó?** Dẫn đầu trong fintech có nghĩa là xây dựng để thay đổi, chứ không phải để ổn định. Chúng tôi đã thiết kế công nghệ của mình để linh hoạt từ đầu. Một chiến lược cốt lõi: tích hợp AI — không phải như một phần bổ sung, mà như hạ tầng nền tảng. Chúng tôi sử dụng AI sinh tạo và NLP để dịch mã thuế phức tạp thành phần mềm, sau đó được hoàn thiện bởi nhóm kỹ sư thuế của chúng tôi. Hệ thống human-in-the-loop này liên tục cải thiện các mô hình của chúng tôi và thúc đẩy nhanh chu kỳ phát triển. Đó là cách chúng tôi mở rộng phạm vi sản phẩm và rút ngắn thời gian ra thị trường. Chúng tôi cũng ưu tiên các API dữ liệu an toàn, mạnh mẽ — vì trong fintech, kết nối không chỉ là một tính năng, mà còn là một nhân tố tăng cường sức mạnh. Những chiến lược này cho phép chúng tôi không chỉ bắt kịp các xu hướng ngành, mà còn định hình chúng. **6. Đối với các chuyên gia mong muốn tạo ra ảnh hưởng trong fintech và các lĩnh vực liên quan, bạn có lời khuyên nào về việc xây dựng sự nghiệp cân bằng giữa đổi mới và thực thi thực tế không?** Là người đã làm trong ngành và thị trường đầu tư mạo hiểm hơn một thập kỷ, tôi nghĩ yếu tố quan trọng nhất để xây dựng sự nghiệp là làm việc với những người tuyệt vời. Chuyến đi luôn luôn không thể đoán trước, nhưng điều bạn có thể kiểm soát là những người bạn xung quanh. Đối với các nhà sáng lập đang tìm kiếm nhà đầu tư, bạn thực sự đang mua một đối tác kinh doanh—hãy tìm người thách thức bạn nhưng bổ sung kỹ năng cho bạn cùng lúc.
0
0
0
0
LiquidationKing

LiquidationKing

1 tiếng trước
Vừa rồi tôi tình cờ bắt gặp một số phát triển thú vị của VeChain khiến tôi phải suy nghĩ. Dự án đã tồn tại từ năm 2015 và đã khẳng định vị trí trong lĩnh vực chuỗi cung ứng doanh nghiệp. Điều làm tôi mê mẩn là hướng tiếp cận thực tế – không chỉ là một dự án DeFi nữa, mà là các trường hợp sử dụng thực sự trong theo dõi chuỗi cung ứng. Walmart Trung Quốc và BMW đã sử dụng blockchain VeChain cho hoạt động logistics của họ. Điều này không phải là phỏng đoán, mà là thực tế đã được chứng minh. Cơ chế Proof-of-Authority cho phép các giao dịch nhanh chóng với tiêu thụ năng lượng tối thiểu, điều này rất hấp dẫn các tập đoàn lớn. Khác với Ethereum, các hợp đồng thông minh ở đây dễ triển khai hơn nhiều – chính xác là điều các doanh nghiệp cần, những người không muốn phức tạp hóa. Hệ thống token kép với VET và VTHO cũng được thiết kế thông minh. VET lưu trữ giá trị, VTHO dùng để trả phí giao dịch. Điều này giúp chi phí cho doanh nghiệp dễ tính toán và dự đoán hơn. VeBetterDAO hợp tác với Boston Consulting Group cũng đang hướng tới vấn đề bền vững – một chủ đề ngày càng quan trọng đối với các tập đoàn lớn. Về thị trường: Kể từ khi SEC chấp thuận Bitcoin và Ethereum làm ETF giao ngay năm 2024, sự chấp nhận của các tổ chức đã tăng rõ rệt. Paul Atkins, với vai trò mới là Chủ tịch SEC, thể hiện thái độ tích cực với tiền mã hóa. Điều này có thể đồng nghĩa rằng ETF VET không còn là điều viển vông nữa. Các yếu tố thúc đẩy quy định như vậy có thể thay đổi đáng kể dự báo VET cho năm 2030. Hiện tại, VET đang ở mức khoảng $0.01 – giảm rõ rệt so với năm ngoái. Các nhà phân tích trước đây lạc quan hơn, dự đoán giá có thể đạt tới $7.76 vào năm 2030, thậm chí có người còn dự đoán đến $15 cho năm 2035. Thật lòng mà nói, sau hiệu suất của những tháng gần đây, chúng ta nên cẩn thận với các dự đoán như vậy. Thị trường tiền mã hóa biến động mạnh, và con đường tăng trưởng không phải lúc nào cũng thẳng tắp. Tuy nhiên, tôi thấy nền tảng của dự án rất hấp dẫn. VeChain tập trung vào các vấn đề thực tế – minh bạch chuỗi cung ứng, xác thực sản phẩm, theo dõi bền vững trong y tế, ngành ô tô và hàng xa xỉ. Đây đều là các thị trường có quy mô thực sự. Nếu môi trường quy định tiếp tục nới lỏng và các doanh nghiệp tăng cường áp dụng các giải pháp blockchain, VET có thể duy trì tính liên quan lâu dài. Nhưng trước mắt, cần kiên nhẫn và đặt ra kỳ vọng thực tế.
0
0
0
0